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Publié : dim. 29 mars, 2015 22:44
par Manta Resurrection
Il est excellent! Le coup de la rouille sur les pièces non métalliques et le contacteur de chaudière en guise de neiman, topissime!
Publié : lun. 30 mars, 2015 11:35
par SleeperStyle
SHADOWTOO a écrit : ↑sam. 28 mars, 2015 12:56C'est également le passeport technique en F2000 que tu paye, mais là avec le moteur/boîte d'origineÂ
Par contre avec les équipements, s'ils sont toujours homologués, cela peut être acceptable, mais ça reste chère quand même.
Elle roule depuis des années avec un moteur quasi stock et des pneus en bois, et ca ne les empêche manifestement pas de s'amuser
Fais le compte des equipements et de ce que ca te couterait de les monter dans une caisse stock et tu verras que ca n'est pas si cher que ca.
Dadeus a écrit : ↑sam. 28 mars, 2015 14:34Avec les renforts rajoutés, il est quasi impossible de faire homologuer une ex F2000 ou alors à la rigueur en Classic mais là encore ce n'est pas gagné. Ou il faut tout dessouder.
Je ne sais pas pour cette caisse mais tout le monde n'as pas de renforts ajoutés, et puis beaucoup d'ex-F2000 sont passés en VH avec qqes modifs.
Publié : lun. 30 mars, 2015 16:25
par hugla
http://www.quoka.de/qpi/opel/opel-sonstige...cona-b-3-0.htmlle son du 6 cylindres
la beauté de la 400 à 5 fois moins chere...
Publié : mar. 31 mars, 2015 11:12
par marti33
http://www.leboncoin.fr/voitures/787544258.htm?ca=2_sPas de photos mais une Kapitan A état "exceptionnel" , 500 e à débattre ^^
Publié : mar. 31 mars, 2015 19:50
par FACO62
Publié : mer. 01 avr., 2015 05:02
par MANTAO
Je viens juste d'en trouver une il y a 2 jours!
Publié : mer. 01 avr., 2015 06:10
par Eric M
Publié : mer. 01 avr., 2015 06:21
par MANTAO
...et parechoc de R5!
Publié : mer. 01 avr., 2015 09:11
par Dadeus
Je crois connaître la provenance et ça a souffert.
Publié : mer. 01 avr., 2015 10:33
par syt69
Citation  Je crois connaître la provenance et ça a souffert.
Elle en porte encore les stigmates la pauvre........