Franco Blitz

LAAAAAAAAA!!!!

pierre54 a écrit : ↑ven. 28 nov., 2014 17:42

Maintenant petite mise en garde, mais tu fais ce que tu veux. Démonter tout mon intérieur pour revoir les plancher, c'était mon idée aussi il y a un an. Tu vois où ça m'a mené. Et te connaissant un peu, je sens que tu aurais bien envie d'aller beaucoup plus loin que de retirer une moquette...

J'aimerais bien, même si de pense pas que ce soit nécessaire sur celle-ci. Je préfèrerais me lancer sur une ou j'ai rien à perdre pour commencer, quand j'aurais de la place ...
J'ai commencé une liste "défauts à corriger", mais le mieux serait de tous barrer et mettre restauration complète à la place, tous comme pour la GSi

Il n'y a plus de doute:t'as vraiment le virus de la Manta B,toi!

Bah, y a plusieurs Old Opel que j'aimerais avoir (mon top 5 : GT; Kadett B coach; Commo A GSE; Rekord E1 coach; Diplo V8), mais au final je retombe tjrs sur la Manta B; mon premier coup de coeur

Et vu qu'on peux tous savoir et avoir, je me concentre sur les B
Il y a une belle CQP 1200 pas trop chère à vendre, mais j'ai peur de m'éparpiller. Y a aussi une belle GSi à vendre, mais un peu de changement ferait aussi du bien

Une B dans chaque couleur, finition, style Voila mon objectif.
Si seulement on était encore les 90's ou elles ne valaient rien et que l'on en voyait encore partout

J'ai bien avancé avec les bons conseils de Pierre :



L'AR :






J'ai trouvé une inscription à coté du n° de chassis : une flèche vers le haut puis "M240"
Qqun sais ? Serait-ce un chassis de i240 ^^?



L'AV :






Une crainte ici : il y a des bulles dans les plaques de bitumes, coté passager à coté du tunnel de boite... Est-ce à cause de la descente de collecteur qui passe à coté ? Ou de la rouille











J'ai aussi des photos de détail pour la manivelle de vitre et du fameux circlip; pour ce soir

elle a l aire super propre ta manta tu va nettoyer ta moquette avec quelle produit????

Effectivement elle a l'air vraiment tres propre

Pour les fixations de sieges, il faut utiliser un tournevis a frappé sinon avec un normal tu vas vite fouaré les vis

J'ai finalement laissé les fixations de siège. C'est pas une restau mais un nettoyage approfondi

Tous est quasiment remonté, reste plus que la console centrale, les seuils de porte et la queue de renard

Pour la manivelle des vitres :

Voila le circlip :



En fait il faut "juste" réussir à la pousser avec un réglet par ex. :



Il est de part et d'autre du truc noir, qu'on voit ici :




J'ai aussi résolu le pb du "truc" qui se promenait dans la porte (beau bruit de casserole que je la ferme) :



La pièce est normalement collé en bas sur la vitre. Je sais comment l'expliquer mais c'est pour qu'elle se ferme plus difficilement sur les derniers centimètres

Les 2-3 grincements ont disparu, reste celui qui provient du TDB, mais se sera pour une prochaine fois

Sinon, j'ai taché ma plage AR avec un produit trop fort
Je vais mettre ca pour cacher : http://www.ebay.de/itm/Fahne-Flagge-Frankr...=item518e41acaf

Je crois que cette pièce dans la porte se détache souvent...

Profites en pour lui mettre quand meme un petit traitement au endroits habituels