Franco Blitz

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
Attention Victor, tes jantes sont élargies mais le diam. est toujours le même

Il te faut donc des pneus en 13". La largeur étant liée à tes jantes c'est la largeur du pneu qu'il faut augmenter. ex : 205/60 13

J'avais même pas vu

Je pense qu'il voulait dire 13 bien sur. En fait elle font combien de large maintenant tes jantes?? Car le 185 est monté sur les jantes d'origine donc comme dis Eric, le 205/60/13 ira bien

Oui bien évidemment c'est une faute de frappe, désolé.

Je comptais mettre du 185/60R13 pour avoir un petit effet flanc tendu ::):
J'avais pensé mettre un peu plus gros à l'arrière, mais j'hesite... voir du 205/60r13 à l'arrière comme vous dites

Normalement c'est du 7" à l'avant et 7.5" à l'arrière, mais j'ai pas mesuré pour vérifier. Les avant ont un déport légèrement inférieur à celles de l'arrière.

geof88 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Je vais mettre des 8 ats à l'arrière aussi, ça passe tout juste...

Sur la mienne ça frotte

@Victor : beau boulot !

Sur la miènne ca passe très juste, Il faut replier l'aile vers l'interieur

Elles font combien de large au final tes jantes ?

185/60/13 c'est pas mal si tu veux un flanc tendu.

Regardes là ça va t'aider a te decider :;))

http://www.tyrestretch.com/

Pas mal le lien!

En effet, vraiment sympa ce lien

Je viens de vérifier avec l'outil pour équilibrer les pneus du boulot, c'est bien du 7" à l'avant et 7.5" à l'arrière.

Sur ton lien SleeperStyle voila ce que ça donnerai en 7" (y a pas de photo pour le 7.5" ni le 8" en 185/60R13)



Un léger effet flan tendu, ça me plait, sans faire trop... too much

Sinon une petite photo du support de cric en cour de restauration :

beau boulot le support de cric

jolis ton support