Les bonnes affaires du net

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 01 sept., 2015 17:51

Ça doit être encore une question de "pays de destination".
En Hollande les Manta A avaient tous un carter en tôle mais les "1900 SR" première série, un pont autobloquant.

SLR · Message par **SLR** » mar. 01 sept., 2015 18:21

GS 16 a écrit : ↑lun. 31 août, 2015 12:20un poil cher quand meme

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/74...102.htm?ca=17_s

C'est pour cela qu'il est à la vente depuis plus de six mois

Manta Resurrection

Ce n'est pas une annonce, mais un constat de fait:

Hier, j'avais des déchets végétaux à benner à la déchetterie. En attendant que la barrière se lève, je regarde machinalement dans le rétro et je constate que dans la remorque accrochée au cul de la Xantia qui me suit, il y a des sièges dont les appui-têtes me semblent familiers.

Je balance mes sacs, et vais à la rencontre de mon suiveur, qui a déjà expédié un des sièges dans la benne.

"Bonjour, ce sont des sièges d'Opel, ça, non?

- oui, de Corsa...

- Corsa A, il me semble?

- les toutes premières...

- c'est bien ça. C'est dommage, ils sont en bon état...

- ben oui, mais ça fait un an qu'ils sont sur leboncoin et personne n'en veut! Je déménage alors il faut que ça dégage!

- je comprends...bonne journée!"

J'ignore de quel modéle ils provenaient (probablement une gsi) car je n'avais jamais vu ce tissus mais ils étaient vraiment bien.

Gris clair avec de petits motifs gris foncé.

Si j'avais eu un peu de place, j'aurais pu les récupérer, mais bon...

pierre54 · Message par **pierre54** » mar. 01 sept., 2015 19:26

Mais bon... tu vas finir au bûcher!!!

Manta Resurrection

pierre54 a écrit : ↑mar. 01 sept., 2015 19:26Mais bon... tu vas finir au bûcher!!!

Certainement, Pierre, car j'envisage de faire subir le même sort aux sièges d'origine de ma Rallye.

Ce ne sont pas des Recaros, la mousse est complètement morte et ils me prennent de la place.

À 20 €, personne n'en veut.

Et si je les donne, on va me faire chier en me demandant si je ne peux pas les livrer ou les stocker pendant encore dix ans...

Maxor · Message par **Maxor** » mer. 02 sept., 2015 07:42

bernard Rincheval a écrit : ↑mar. 01 sept., 2015 16:51Trop fort Maxor,tu as raison en effet les premières MANTA/ASCONA A avaient un carter en alu.ensuite elles passeront en acier.

La capacité carter alu 3 litres avec filtre et 3.40 litres en acier.
Maxor,j'espere que tu as changer la crepine et la jaugeÂ lors du passage au carter acier

ah mince tu me sème un doute je suppose que du coup la crépine ne va pas jusqu'au fond

wim bos · Message par **wim bos** » mer. 02 sept., 2015 11:39

Max et Bernard, vous croyez que le carter en alu est moins profond qu'un en tôle ?

Message par **Jay** » mer. 02 sept., 2015 11:52

En profondeur, c'est kif-kif, c'est surtout que la jauge n'est pas au même endroit, donc la longueur est différente.

bernard Rincheval

wim bos a écrit : ↑mer. 02 sept., 2015 11:39Max et Bernard, vous croyez que le carter en alu est moins profond qu'un en tôle ?

Win je dirai que celui en alu est plus profond (partie basse)mais plus plat sur l'autre partie.

la crepine et la jauge sont différentes suivant carter tôle et alu. Pour preuve les réferences OPEL ne sont pas le mêmes.

si vous voulez les references OPEL je peux les donner,ainsi que le N° GM inscrit sur la jauge

Maxor · Message par **Maxor** » mer. 02 sept., 2015 14:08

en cherchant en Allemange apparremment il y a eu des carters alu avec la jauge intégrée (Opel GT) avec crépine spécifique et des carters alu avec jauge sur le bloc moteur la crépine restant la même que ceux en acier