Franco Blitz

ok super merci les gars.

wim bos a écrit : ↑mar. 02 avr., 2019 06:28Normalement il y a que sur les soupapes d'admission, mais attention il y a une modification à partir du nr. moteur 12N 1154721

Oui attention avec les joints de queue de soupape, il y a plusieurs posts sur le forum à ce sujet, je crois bien qu'il y a un qui dit justement "Opel et le joints de queue de soupape" ou un truc come ça , toute une histoire

L'idéal est d'avoir la culasse sous les yeux, tu peux avoir 8 joints ou seulement 4...

Effectivement comme dit plus haut, Krause c'est très bien si tu veux préparer ton moteur. Aujourd'hui les vendeur de pièces sur internet proposent encore pour l'OHV car les premières Corsa (qui sont pas si ancienne) tournent avec l'OHV, mais en transversal

Et pour revenir sur les joints de queue de soupape, regarde bien les dimensions des anciens pour racheter les même en t'aidant des informations des qu'affichent ces vendeurs de pièces sur internet.


EDIT : voici l'un des sujet qui parle des joints de queue http://www.franco-blitz.net/forums2/index....topic=15166&hl=

OK

Bon, n'ayant pas la culasse sous les yeux tant pis, je vais commander 8 joints au cas ou.

De toute manière, le garagiste a une kadett en berline également donc, si mon moteur en a besoin que de 4, je lui donnerai les 4 restants, il en fera bon usage, j'en suis sur.

Je vais donc commander ceci en x2

https://www.krause-rennsporttechnik.de/shop...69&refertype=12

pieces commandées.
Plus qu'à attendre.
avec les frais de port cela m'a fait 65€ donc, pour l'instant ça va...

C'est à la fin que cela va se gâter. Quand je vais me retrouver avec 500€ de main d'oeuvre !

Si cela intéresse quelqu'un de me mettre un moteur de calibra dans ma kadett à ce prix là, je lui amène la voiture !
Bon... le reste risque de ne pas suivre mais bon...

Salut a tous !

Une petite question me taraude depuis peu.

J'ai bien fais quelques recherches sur le net avant de vous poser la question mais c'est toujours pareil... "cela dépend du modèle, de l'année de la voiture etc..etc... gnagni et gnagnagna" alors quoi de mieux que de demander ici, vous qui connaissez mieux les modèles OPEL que quiconque.

Ma question est :

Vous le savez, suite à un joint de culasse a faire sur ma voiture et tant qu'à déculasser, éprouver et rectifier ma culasse, mon garagiste m'a demandé les joints de queue de soupapes afin de les changer. Au prix ou sont les joints, il a pas tort.

Donc, il va sortir les soupapes, c'est bien ça ?

DONC : Tant qu'à faire, serait-il pas bon d'en profiter de faire quelques opérations pour pouvoir rouler au sans plomb ? (essence introuvable chez moi depuis peu maintenant...)

Vous comprendrez que là, je n'y entend rien et on voit de tout sur le net donc... je demande. qui sait ?

Passer au sans plomb c'est quoi exactement comme opération ? un changement de culasse ? juste les soupapes ?

Y a rien a faire le gars qui te dis le contraire veux de l'argent. Le seul cas ou tu dois faire un truc c'est pour le gaz. Même mettre de l'additif ne sert a rien. Ma 12m de 65 a toujours tourné sans souci au sp98. Et si tu roule au sp95 il faut juste mettre moins d'avance. Pour le e85 maintenant je sais pas je n'en ai oas

On peut changer les joints queue de soupape même avec la culasse montée.

Les moteurs Opel OHV (donc Kadett) ou CIH (Ascona/Manta, Rekord etc) peuvent très bien fonctionner sur du carburant sans plomb, essence (SP95 ou SP98) ou GPL.

ha ok super. merci !

moi qui mettais de l'additif cela n'était pas obligatoire alors ?

Je le faisais car j'avais une 2cv qui, au bout de 50 bornes avait un mauvais cliquetis au sp95. Des que je revenais à l'essence hop ! plus de bruit !

du coup je me disais que c'était pas bon de tourner au sp95 même avec l'opel.

Il faut voir le réglage du moment d'allumage.

Si tu as un moteur 'N' donc pas un 'S' et ton allumage est réglé à 0° (donc la marque sur la poulie en face de la marque sur le cache de distribution) tu peux tourner sur du SP95 sans cliquetis.

ha ok.
bon à savoir. je regarderai quand j'aurai la voiture.

Mais c'est un 1200s