1600 GSI 1991

Message par **monza84** » jeu. 27 mai, 2010 12:10

C'est juste de la peinture normale sans spécificités et j'ai juste nettoyer avant, pas de ponçage.

Seb et Alain · Message par **Seb et Alain** » jeu. 27 mai, 2010 12:16

ok, moi perso j'espere que sa tiendra car beaucoup ponce les plastiques jusqua enlever le grain... chose que je n'aime pas

Message par **monza84** » ven. 28 mai, 2010 22:00

Bonsoir à tous,

aujourd'hui, remplacement de la tête et du doigt d'allumeur

Et de l'aile avant droite

Laurent

Message par **monza84** » sam. 29 mai, 2010 20:42

Bonsoir à tous,

J'ai oublier de dire qu'avant de mettre en place l'aile avant droite, j'ai redresser comme l'autre côté le bas de caisse

Avant

Après

Laurent

Message par **Michel** » dim. 30 mai, 2010 07:04

joli boulot

Message par **monza84** » jeu. 03 juin, 2010 22:33

Ce soir, j'ai purger le système de freinage complet au DOT 5.1, bientôt les essais sur route

Message par **Michel** » ven. 04 juin, 2010 08:18

salut
c'est quoi le dot 5
a+

Message par **monza84** » ven. 04 juin, 2010 09:05

C'est le liquide Michel. Le DOT 5.1 a une température d'ébullition superieure au DOT 4 et une viscosité moindre

Weber 48 · Message par **Weber 48** » ven. 04 juin, 2010 11:24

Mais le DOT 5, il faut le changer tous les ans même si l'auto ne sert pas car il garde l'humidité !

Message par **Eric M** » ven. 04 juin, 2010 12:11

@Weber48 : cette caractéristique est commune à tous les liquides de frein DOT 3; DOT 4 et DOT 5.1
Ils doivent tous être changés périodiquement.
Le DOT 5.1 (ne pas condondre avec le DOT 5 qui lui est siliconé*) à un point d'ébullition sec à 260°C donc supérieur à ces petits freres DOT 3 et 4 (230°C)
par contre, tous les 3 sont miscibles entre eux.

Autre avantage du DOT 5.1 : Il permet de repousser le phénomène de " fading " c´est-à-dire de perte d´intensité du freinage, lorsque le liquide commence à bouillir.

En résumer, en dehors d'une utilisation racing, le DOT 5.1 est ... plus cher.

*Le DOT 5 (à ne pas confondre avec le 5.1) est à base de silicone. De couleur mauve
il n'est pas miscible avec les autres DOT et nécessite des joints spéciaux. Donc, à part tout changer, dans nos caisses, c'est "niet"