Franco Blitz

Chuis un peu neuneu alors je vois pas de quelle vis vous parlez ...?
Celle qui tient le bras de liaison au longeron ?

Non: Pour enlever ton bras du berceau, tu va être obliger de démonter la colonne, ca Ok pas de souci et aussi les écrous (19 je crois) des vis qui servent à maintenir les bras inf. de suspension au berceau.
Pour pouvoir sortir ton bras de liaison, tu vas devoir tapoter sur cette vis pour qu'elle rentre un peu de façon à avoir plus de jeu, c'est là qu'il faut faire gaffe.

Oui en fait ta colonne de direction tien avec les deux vis interieur et les deux exterieur passe a travers les bras inferieur. Si tu pige pas tout, je te fais des photos demain, mon train AV est encore sur la table

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00regarde ma photo plus haut dans ce topic.

PS quand je veux m'assoir, je prends une chaise pas vous ?

Je plaisantais Jay bien sur......

Je me doute que tu plaisantais, mais ce que j'apprécie le plus c'est de voir la tête des gens quand je roule avec

Ouais c'est clair que c'est pas banal comme vélo ! Un pote à moi a un vélo couché, ça surprends aussi !

Sinon ayé c'est bon j'ai compris pour la vis !

Eric M a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Quand tu as vu Jay... ou son vélo ?....

Je l'ai vu en vrai aussi ::)):

Mike41shots a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 En trainant sur le net je suis retombé sur les mêmes ref que toi.Apparement c'est dispo pour un peu moins de 85€ piéces pour l'avant et un peu plus pour l'arriére (env 98€).

http://www.pourchier.com/catalogue-pieces-...er+la+recherche

http://www.pourchier.com/catalogue-pieces-...er+la+recherche

Quelqu'un peut-il me confirmer que ceux sont bien les bons amortos si je veux rabaisser de -6 a l'avant et -5 a l'arriére.
Sinon qu'est-ce que je peux monter d'autre?

A+

Salut,

est-ce les bonnes références ? Car la référence 82-1801sport est donnée pour Manta B !!!

Yo les blitziens !

@ Pascal, j'avais vérifié et re-vérifié les réf à l'époque ou j'ai acheté les amortos et normalement ceux sont les bons.
Si je dis pas de conneries les amortos sont différents pour l'avant mais sont les mêmes pour l'arrières.
Si un connoîsseur peut confirmer ?

Sinon j'ai plus que les 2 tiges des bras inf de suspension à desserrer et l'ensemble train+moulin+bv devrait bientôt sortir ! Enfin j'espère ..!

Quelqu'un peut-il me renseigner sur les modèles d'Opel sur lesquels je pourrais récuperer un bloc+culasse 12S ? Quelles Kadett par exemple ? D, E ? Jusqu'à quelle année ?
Merci !

1200 OHV sur Kadett D me semble t'il
Et Kadett C 1200 OHV

OHV : Kadett C, Manta A, Manta B, Ascona B