Manta A 16v

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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Non il a couper souder sur celle d'origine. Remontes un peu les pages :))
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Jay
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Message par Jay »

Oui j'ai récupéré la poulie d'origine du C20XE et j'ai resoudé le pignon de l'allumeur.

Pour la courroie, je te dis ça dés que ... j'en trouve une :lol:
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Alro14
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Message par Alro14 »

Oui, j'avais oublié pour la poulie :non:


Je suis sur que tu vas trouver pour la courroie :muah:
Il y a plusieurs taille chez les fournisseurs mais j'ai pas mesurer?!...

Au pire remettre l'alternateur du 1800 avec ça: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...984.m1438.l2649

MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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Jay
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Message par Jay »

Dans un premier temps, je vais faire une patte pour l'alternateur, je mesure et j'irais à Norauto :oui:
Dernière modification par Jay le sam. 04 févr., 2012 19:50, modifié 1 fois.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Jay a écrit : ↑sam. 04 févr., 2012 19:29Oui j'ai récupéré la poulie d'origine du C20XE et j'ai resoudé le pignon de l'allumeur.

Pour la courroie, je te dis ça dés que ... j'en trouve une  :lol:


Moi j'en ai trouvé une... :ange:

Image




<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Message par Jay »

YES ! donc tu as une ref et c'est ?
Dis moi la fixation de la patte qui sert à tendre l'alternateur, c'est vissé dans le bloc ou sur le collecteur d'admission ? :merci:
Dernière modification par Jay le sam. 04 févr., 2012 23:45, modifié 1 fois.
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Message par Jay »

Tu ne m'en voudras pas :

Image
MANTAO a écrit : ↑mar. 25 oct., 2011 05:39C'est une FLENNOR,je l'ai eu par un fournisseur de pièces et peu importe la provenance,je lui ai juste donné la longueur (893mm) et le nombre de pistes (6) icon12.gif

Dernière modification par Jay le sam. 04 févr., 2012 20:07, modifié 1 fois.
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bidougsi59
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Message par bidougsi59 »

Jay a écrit : ↑sam. 04 févr., 2012 19:59YES ! donc tu as une ref et c'est ?
Dis moi la fixation de la patte qui sert à tendre l'alternateur, c'est vissé dans le bloc ou sur le collecteur d'admission ? :merci:


Normalement sur l'admission :oui:
Dernière modification par bidougsi59 le sam. 04 févr., 2012 23:46, modifié 1 fois.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

C'est effectivement fixé sur le collecteur d'adm :oui:

Mais la courroie,j'en ai monté une autre,car celle de la photo était un peu"just" niveau tension...
Maintenant j'en ai pris une plus courte 885mm (presque rien) ,mais plus étroite 5 pistes (5PK)

Là c'est nickel! :jap:
Dernière modification par MANTAO le dim. 05 févr., 2012 17:49, modifié 1 fois.
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Message par Jay »

Ok merci, je m'en doutais un peu, donc j'ai pris appuis sur le carter acier de distri (en soudant un pivot), ça va impec, je vais mesurer et trouver la courroie qui va bien.
Dernière modification par Jay le dim. 05 févr., 2012 19:08, modifié 1 fois.
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