Franco Blitz

bon ,des nouvelles de la GTE,j'ai tout remonté,le tableau de bord était fissuré donc j'ai "essayé" de le rafistolé selon deux méthodes la casquette je l'ai recouvert de sky après avoir boucher les fissures ,le rendu est plus que moyen il y a des plis et quand j'ai voulu remettre la casquette le sky étant épais j'ai galéré comme un malade ::((: pour le tableau de bord en lui même j'ai comblé les fissures avec du produit genre "sikaflex" et je l'ai peint en noir , pareil rendu pas terrible donc si quelqu'un a un ou deux tableau de bord en bon état qui le(s) descende(nt) à Vallons je serais preneur
pour le reste tout ce qui est électrique marche (de la ventilation à l'éclairage de coffre en passant par les phares ) sauf les clignotants qui reste fixe et s'éteigne quand je met les warning (je pense à une fausse masse plutôt qu'un problème de centrale) reste encore deux petites bricoles (les sièges avant et le silencieux) et dès que j'ai fait ça je la passe au CT . Je m'occuperais plus tard du train avant et du pont arrière ,j'ai trop hate de la faire rouler un peu
Ah, et dans les chapitres "j'ai fait une conneries mais heureusement ma tourterelle voit tout" j'avais une légère fuite au niveau du 3èmes cylindres entre la culasse et le bloc ,verdict culasse mal serré ::((: pourtant j'avais nettoyé les trous des goujons mais j'ai du mal le faire (la prochaine fois j'y mettrais un coup de taraud ) bon là la culasse est resserré et je n'ai plus de fuite j'espère que ça va tenir sinon je suis bon pour redéculassé ::((:

vois avec Thorsten (baltenzheim) pour les tableaux de bord.

Je vais lui envoyer un mp
pour le problème des cligno c'est règlé j'ai échangé le relais avec celui de "Jessie" et ça marche, donc lundi j'irais en commander un .

Y a quand même de bon avantages a posséder plusieurs modèles chez soi...

Ps: ca va l'ami ???

La fin s'approche Stéphane, tu tiens le bon bout , je la verrais bientôt rouler c'te Camarguaise !

Ah! oui, juste un truc, quand tu l'auras finis, fait nous des photos, dans l'environnement de ses origines :;)) !

Et Tex', c'est quand tu rachète une Manta B, même une petite 1200, j'en connais une pas loin de chez toi !

QUOTE exawa Écrit le Mercredi 07 Septembre 2011 à 18h29
  Y a quand même de bon avantages a posséder plusieurs modèles chez soi... 

Ps: ca va l'ami ???

Mika content de te voir ici promis je passe te voir bientot



Bon des avancés mais alors très petites j'ai acheté un relais cligno et mis sur la GTE et ça marche voilà la tonne de travail que j'ai effectué dessus en 15 jours ,je suis épuisé ::)):
en fait il me manque toujours les jantes avec des pneus neufs ainsi que le silencieux arrière pour pouvoir la passé au CT ,je l'ai quand même essayé un petit peu en dehors de la maison (sur 200 m environs) elle à l'air de bien marché mais ma tourterelle veux pas que j'ailles plus loin sinon elle me
a suivre...

ce matin david est passé à la maison avec ses jantes pour qu'on puisse faire un vrai essai sur route ,la voiture marche super bien le moteur tourne bien, elle a la patate cette caisse (la taille des pneus y font pour beauvoup surement ) les vitesses passent nickel seul bémol les freins ,ça freine pas du tout les coulisseau sont grippés, surement (les pistons fonctionnent ça appui mais les plaquettes extérieur ne touche pas les disques) quand aux freins arrières ça freine le minimum syndical ,d'ailleur David lors de l'essai, quand il a vu que la voiture ne s'arrétait pas ,a tirer le frein à main (une petite peur Bergcupcity?) ce qui n'as pas fait beaucoup ralentir la voiture
en tous cas pour le pret de tes jantes .il lui manque aussi un petit rabaissement mais bon vu que ça touche déjà en sortant de chez moi
place aux photos

Wé là c'est encore pire que sur ta A!!

Tu m'étonnes qu'elle a la patate avec des roues si petites

Pour une B 8x13" en 205/60/13 c'est bien je trouve.



Très jolie ta Manta

tres belle auto mantakumi