Franco Blitz

Merci l’acrobate j’ai récupérer les slicks et pu voir de belles autos

Je suis tombé sur ça par hasard ce matin :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1702662501.htm/

arceau maison ... dangereux

Effectivement, là c'est clair que l'arceau craint...!

Même le miens que je n'ai pas fait dans les règles (je n'ai pas utilisé du 25CD4S homologué), j'ai quand même pris du tube étiré à froid sans soudure un peu plus épais et je l'ai cintré, pas soudé!! Et avec des renforts au niveau des bas de caisse, pas des planchers...
Puis bon, dans mon cas, c'est pour faire quelques sorties circuit, la voiture ne roulera plus jamais sur la voie publique.
Un arceau complet n'est pas homologué sur route et c'est pas vraiment le genre de modif "discrète" si l'on se fait contrôler par les fdo...

Ayez confiance il passe le CT pour la vente ... si c'est vert normalement vous êtes couvert ...

Un peu "light " le 1800s pour le Rallye. ..

Y a un flamand chez nous qui roulait en ascona b 4 portes 2.0D

https://www.youtube.com/watch?v=RK3nsRtiRQE

Mycroft a écrit : ↑jeu. 04 juin, 2020 10:57Y a un flamand chez nous qui roulait en ascona b 4 portes 2.0D

https://www.youtube.com/watch?v=RK3nsRtiRQE

Mais les Flamands sont aussi des Belges, ou non................... ?

Alors à la vue des images j ai du mal à croire que c'est un "simple" 2.0D qu il a sous le capot. ..pour info,le 2.0 diesel développé 58cv...et c'est un veau. ..je peux en parler car j ai roulé pas mal de temps avec. ..c'était ma 1ère Opel

@Wim: Pour les flamands tu as les bons qui sont belges et les autres
@Mantao: Je sais qu'en plus ce bloc est plus lourd, mais je pense que c'est u bloc d'origine, juste que le gars mets son cerveau dans la boite à gants quand il roule, je vais me renseigner plus