Franco Blitz

wim bos a écrit : ↑sam. 24 sept., 2016 11:03
Si je vois tes arches de roue, je ne vois pas des bosses ou autres, c'est bien lisse.

Comment tu penses effacer les soudures ?

Oui j'essaye d'avoir un alignement optimale à chaque fois et un écartement max d'une épaisseur de lame de scie à métaux.

Pour meuler, le mieux c'est une petite disqueuse pneumatique puis une petite meuleuse avec des petits disques abrasif. j'utilise aussi des petites fraises carbure dans les endroits difficile.

a cette allure tu auras fini de la remonter avant la mienne

Elle va être superbe quand elle sera

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BLEUE!

Reste à convaincre madame

des jantes à 5 trous.

Beau travail de tôlerie

Jay a écrit : ↑dim. 25 sept., 2016 17:34Reste à convaincre madame 

Quand elle aura vu les photos de la bleue et comparé avec une blanche, ce sera facile

wim bos a écrit : ↑dim. 25 sept., 2016 17:36  des jantes à 5 trous.

Normal, c'est une 4OO.

Va voir sur le site edeltraut-tuning.

J'en ai vu quelques une à Kaiserslautern.

Citation (wim bos @ Hier à 19h36)
hum.gif des jantes à 5 trous.

Normal, c'est une 4OO. icon12.gif

Va voir sur le site edeltraut-tuning.

J'en ai vu quelques une à Kaiserslautern.


Bien-sure que j'ai compris ça, c'est même marqué sur les photos.

Peut être j'ai du écrire: les jantes à 5 trous sont de retour sur les Caravan.

Beau boulot Jérôme

Dommage que tu sois loin je serais bien venu prendre quelques cours

Je t’héberge si tu veux