Franco Blitz

Version définitive
ATS 8-12 À l'avant 205/60/13
ATS 9.5 -16 À l'arrière 235/50/13

Quelques réglages à effectuer
Synchronisation des Weber
Réglage du train avant
Des phares
Refrapage du numéro de châssis
Autorisation reçu de chez Opel
Et au final le contrôle technique

Bravo

Comment tu fais pour obtenir l'autorisation d'Opel pour refrapper le nr. de série, le nr. de série n'est plus le même ?

nuriblanc a écrit : ↑ven. 07 oct., 2016 09:05Version définitive 
ATS 8-12  À l'avant  205/60/13
ATS 9.5  -16 À l'arrière  235/50/13

Extra, ta voiture d’égoïste, 1 seul siège le conducteur

Profites en bien

Bravo elle est superbe mais nous une petite photo du compartiment moteur !!!

au top

FACO62 a écrit : ↑ven. 07 oct., 2016 16:30Bravo elle est superbe mais nous une petite photo du compartiment moteur  !!!

wim bos a écrit : ↑ven. 07 oct., 2016 10:05  Bravo 

Comment tu fais pour obtenir l'autorisation d'Opel pour refrapper le nr. de série, le nr. de série n'est plus le même ?

La voiture doit être vérifié chez opel
Il vérifie aussi l'authenticité des papiers
La demande doit être faite par l'agence
Et le refrappage effectuer Par l'agence

Alors la elle est magnifique cette Kadett!! Bravo pour tout ce boulot!!

Bravo!!magnifique auto maintenant reste plus qu'a jouer avec.Attention !! avec modération il ne s’agit pas de la casser.