Re: Projet Opel Monza 2.5E – Restauration & Modernisation 2025
Publié : dim. 07 juin, 2026 22:07
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Ah oui, avant que certains ne disent "oui mais le trou de la fusée n'est pas débouchant sur ce type de montage" .
Même opération mais on prend le problème à l'envers.
C'est l'amortisseur qui passe dans les mors de l'étau et on frappe sur la fusée de chaque côté sur le pourtour de l'amortisseur, pour la dégager.
Évidemment, on ne prend pas un merlin ici, mais une massette ! Ça sera seulement plus long et cela marquera un peu la fusée.
Allez hop, au boulot !
Et par pitié, demandes avant de faire, c'est mieux.Tu vas gagner ton temps, et ton argent accessoirement.
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Ah oui, avant que certains ne disent "oui mais le trou de la fusée n'est pas débouchant sur ce type de montage" .
Même opération mais on prend le problème à l'envers.
C'est l'amortisseur qui passe dans les mors de l'étau et on frappe sur la fusée de chaque côté sur le pourtour de l'amortisseur, pour la dégager.
Évidemment, on ne prend pas un merlin ici, mais une massette ! Ça sera seulement plus long et cela marquera un peu la fusée.
Allez hop, au boulot !
Et par pitié, demandes avant de faire, c'est mieux.Tu vas gagner ton temps, et ton argent accessoirement.
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