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Publié : jeu. 17 juin, 2010 19:42
par commo d or
oui ........et non
c'est vrai que restaurer coute cher et que acheter une auto en TBE est souvent préférable , maintenant pour celui qui démarre avec un petit budget et qui a du temps , ç'est jouable !
perso je pense que je ne vais pas tarder à passer à l'américaine en réduction , bref à une KAD
Publié : ven. 18 juin, 2010 15:37
par Weber 48
Mais toujours pareil, une ricaine, une vraie, ne coute pas forcément cher et les pièces moteur prépa ne coutent quasi rien comparé à nos CIH !
Un méga carbu 4 corps coute 300 euros alors que regarde les prix pour nos charettes !
C'est pour ça qu'un V8 dans nos opel c'est le pied .
Facilité... Une diplo.....
Publié : ven. 18 juin, 2010 17:23
par bergcupcity
Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Kapitan A
ZE PAQUEBOT !!!
POOOOOO POOOOOOOOOO PPOOOOOOOWWWWwwwwww !!!
Ah la Kapitan rentre au port !
Publié : sam. 19 juin, 2010 19:34
par krakaouet
Encore un diezou pas cher là , avec la bobosse

:
http://www.leboncoin.fr/voitures/120983740.htm?ca=14_sEn tous cas le gars la vend bien.
Publié : dim. 20 juin, 2010 18:43
par SeYa-
Publié : dim. 20 juin, 2010 21:06
par Duddits
Plus un 6 cylindres avec son injection...

pour 100€
Publié : ven. 25 juin, 2010 10:36
par Alro14
Publié : ven. 25 juin, 2010 11:29
par bergcupcity
Elle est sur LBC à 5500 roros. Trés chère à mon goût, mais je me trompe peut-être.
Publié : ven. 25 juin, 2010 11:38
par Shark
Duddits a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Plus un 6 cylindres avec son injection...

pour 100€
Cette bosse là (et capot) ne va pas sur ta voiture si c'est ce que tu cherches, il te faut trouver une Rekord D diesel... bon courage.