Franco Blitz

monza84 a écrit : ↑jeu. 23 juil., 2015 15:51Bonsoir à tous,

j'ai réussi a remettre la pastille du carbu en place, merci de vos conseils .

D'autre part, j'ai une petite question: Est ce que quelqu'un saurait ou est ce que je peux trouver les circlips qui maintiennent la tringlerie d'accélérateur en place côté timonerie et côté carbu?

Merci d'avance

Je sais ce que tu cherches, ces rotules étaient vendues par SKF qui a aussi les clips, mais il y a certainement des autres fournisseurs.
Le même type de rotule se trouve sur les Kadett A et B et Rekord C, je connais une pas trop loin de chez toi

spirits a écrit : ↑jeu. 23 juil., 2015 16:29beau boulot de carrosserie !! pour l aile arriere ta du repeindre toute la caisse ou juste l aile arriere ??

Juste la partie en apprêt

wim bos a écrit : ↑jeu. 23 juil., 2015 17:28Je sais ce que tu cherches, ces rotules étaient vendues par SKF  qui a aussi les clips, mais il y a certainement des autres fournisseurs.
Le même type de rotule se trouve sur les Kadett A et B et Rekord C, je connais une pas trop loin de chez toi 

Si ça se trouve en neuf, ça m’intéresse et si quelqu'un à ça qui traine dans un tiroir, ça m’intéresse aussi

http://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?p...%20de%20guidage

Voilà un fournisseur à Lyon, c'est plus loin que Pignans

Je dois avoir cela dans mes tiroirs en Belgique, comme je suis en vacances dans le sud si tu ne trouves pas d'ici là, je te les envoie .
Je n'oublie pas ton colis, mais pour le moment, c'est travail tout les jours, 350 m2 de toiture en cours de remplacement sur un batiment du 15 eme siecle ... j'essaie de prendre le temps de te l'envoyer demain.
Désolé pour le retard

Le colis a été envoyé ce matin

Merci beaucoup

c'est quoi la marque de tes jantes ou quoi comme model monza ?! c'est sa que je recherche !!

Ce sont des jantes de Commodore B .
Seul hic, il faut des élargisseurs de 10mm au moins à l'avant car sinon, les jantes touchent les moyeux.

t'en a trouver facilement des cales ? Et les goujons sont assez long ou bien tu les as changer ?

Salut à tous,


@ l'fonz: Les cales se trouvent facilement et j'ai laissé les goujons d'origine .


Quelques nouvelles de ma Commodore qui était plus ou moins en "stand by" depuis l'été dernier à cause de quelques soucis mécanique et de mon déménagement et changement de vie récent.

Mais le week-end dernier, en compagnie de mon complice Ludo, nous sommes allés réveiller la bête qui malgré quelques caprices, s'est remise en route et a effectué le trajet d'un peu plus de 300 kilomètres jusqu'à sa nouvelle demeure et sans soucis malgré un moteur relativement fatigué...

Samedi dernier lors du rapatriement



En second plan, une petite Kadett que vous reconnaitrez peut être?



Le Samedi 6 Février dernier, j'avais fait l'aller-retour Carcassonne-Chelles soit un peu plus de 1600 kilomètres en partant à 4h30 du matin et de retour le soir à 21h30 .

Le but de ce voyage était l'achat d'un nouveau "cœur" pour la Commo, un 25H complet de Commodore A GS







Après un bon dégraissage, le remplacement de quelques joints et un coup de peinture sur le bloc, le voici "quasiment" prêt à être remonté dans l'auto









Hier,dépose de l'ensemble moteur/boîte sur le train avant







A bientôt pour la suite et bon Dimanche à toutes et à tous