Franco Blitz

Magnifique ce orange...et une c caravan avec des ats 8×13 c est top!

Top !!!

Speedymidi a écrit : ↑dim. 05 avr., 2020 11:26Nice Job
Au plaisir de se croiser un de ces jours..

J'espere bien ! Après le confinement au rassemblement mensuel ! Mais je veux faire la peinture avant

Mycroft a écrit : ↑dim. 05 avr., 2020 11:04il te manque un dixie horn et un superbe drapeau sudiste sur le toit j'adore cette couleur

Ha ! J'y avais pas pensé ! Je voulais lui faire une déco du style Mustang Boss mais pourquoi pas aussi...

Et merci pour la couleur mais vivement qu'elle trouve sa peinture complète car là, même si cela ne se voit pas trop sur les photos, la différence est flagrante entre la nouvelle et l'ancienne peinture.

el nino 666 a écrit : ↑lun. 06 avr., 2020 06:36
Ha ! J'y avais pas pensé ! Je voulais lui faire une déco du style Mustang Boss mais pourquoi pas aussi... 

cette déco existait vraiment chez Opel, elle était proposée sur des séries limitées de la Kadett.

Oui et c'est plutôt sympas comme déco

MINCE ! C'est ce que je voulais faire !! Je pensais faire dans l'unique...

Je voulais le faire à la mustang BOSS
Mais merci pour les photos ! au moins je vois que cela va bien donner !

Par contre je vais éviter la caligraphie "OPEL" et faire different sur le capot moteur.
Mais c'est exactement ça autrement.

J'ai regardé sur ebay et on trouve les autocollants de la mustang. Mais va falloir découper/adapter je suppose.

Vous savez si ceux de la kadett sont en vente libre aussi ?

Jolie voiture !

Bon, depuis que j'ai cette voiture, un sale bruit de feuilles coincées se produit quand je mets la ventilation.

J'ai toujours remis l'opération de démontage/nettoyage à plus tard mais là... j'avais ma journée. Je m'y suis donc collé.

Bon... sacré bordel la dedans !



Je comprends maintenant pourquoi tout ce rafût lors de la mise en route du ventilo !



J'ai donc démonté tous les plastiques...



Et je me demande comment il n'y a pas eu de départ de feu la dedans !!

Bon en même temps elle est de 78 et je pense pas que cela eut été fait une seule fois dans sa carrière !!

Vu qu'il fait tard et que ma voiture est dehors je dois arrêter, vite la bâcher car la pluie menace et je voudrai pas que l'eau pénètre la dedans et vous montrerai des images une fois tout nettoyé mais...

J'ai un gros nettoyage des plastiques.



Tout était sacrément bien collé et bien hermétique. Je compte gratter tous les rebords des plastiques et tout réinstaller.

Quel sera le meilleur ingrédient pour refaire l'étanchéité ?
J'ai bien un pistolet à colle et une cartouche de silicone (salle de bain) mais je pense pas que cela suffise si ?

Et je suppose que je n'ai pas le choix de remonter ces plastiques d'origine ? Faire un système pour protéger juste le ventilo ne suffira pas je pense ? Car j'ai bien vu que ces plastiques comportent une entrée d'air + sortie d'air avec membrane...

Mon but aurait été de faire quelque chose de démontable plus facilement afin de pouvoir effectuer un nettoyage plus régulier car on peut voir qu'il y a des feuilles ENTIERES la dedans !! comment sont-elles entrées ??! pfff !

Alors si je mets a nouveau un joint comme ils ont fait partout, je n'oserai plus démonter pour nettoyer encore tout cela...

Mantao a refait une boite à air pour sa manta il a du résoudre le même problème que toi