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Publié : mar. 03 mai, 2011 20:58
par marsgt
alain et seb a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00:cou: nico content de te revoir et de voir que tu bichonne toujours cette brave asco

:clap:

alain :cou:

Salut Alain, c'est réciproque et merci pour ta gentillesse ::): ( encore désolé de ne pas avoir répondu à ton MP du mois de Février mais les jours ont passés et je n'ai pas osé le faire après ... :402: )

QUOTE Je m'étais fait b****r de la même facon sur ma manta A.

Salut, sauf que moi ça je suis récidiviste, cela m'était déjà arrivé sur une Corsa A de 89 avec le moteur 10S c'est en pouces aussi et toujours le Dimanche ...

J'ai trouvé le bon aujourd'hui, c'est le LS205 Purflux .

Sur l'Ascona,j'ai les custodes ouvrantes et au niveau de l'articulation qui est fixée sur la vitre, il y à des petits joints d'étanchéite mais ceux ci sont fatigués .

J'ai trouvé ceux-ci , pensez vous que ce soit bon ?

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A part ça, c'est toujours beaucoup de plaisir à son volant et il faut en profiter :oui:

Là c'est ma place favorite pour me garer car j'ai ma cave à côté et comme ça je peux bricoler tranquille .

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Alors là vous arrivez dans mon atelier, c'est un peu grand mais ç'est mieux que rien . :cou:

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Publié : mar. 03 mai, 2011 21:11
par bidougsi59
Exactement les mêmes ressorts que moi :bien:

Amuses toi bien pour le montage ::)):

Publié : mar. 03 mai, 2011 21:32
par marsgt
bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Exactement les mêmes ressorts que moi :bien:

Amuses toi bien pour le montage ::)):

:oui: D'ailleurs pour ceux que ça intéresse, ils sont à 109 € en achat immédiat, il faut chercher dans la section Tuning .

Pour le montage, ça va être casque et lunette obligatoire :muah:

Mais j'ai de l'expérience je l'ai déjà fait une fois ...j'ai démonté la jambe de force de ma Corsa, je l'ai posée par terre, posé un pied dessus et dévissé l'écrou, celui ci est parti comme une fusée et je ne l'ai jamais retrouvé .

Bien sur sans les compresse-ressorts je n'ai jamais pu les remettre ...


Publié : mar. 03 mai, 2011 21:41
par bidougsi59
Putain je me rappèle plus du prix mais je les ais acheté au moins 2x plus chère moi :grr:

Fait gaff y'en a qui sont mort en demontant des ressorts comme ca :sic: On peut le faire sur des Twingo à l'arrière par contre sans problème (oui je sais tout le monde s'en fous :sol: )

Pour l'Asco, rien à voir avec la Corsa car tu n'as pas de "jambe de force". A mon avis tu seras obligé de démonter les 4 boulons de la barre stab pour pouvoir abaisser les bras inferieur au maximum et ainsi sortir les ressorts :oui:

Publié : mer. 04 mai, 2011 16:58
par marsgt
QUOTE A mon avis tu seras obligé de démonter les 4 boulons de la barre stab

:oui: Oui c'est pas bête ça, tu veux dire au niveau des deux brides numérotées 45 ?

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Publié : lun. 09 mai, 2011 17:31
par marsgt
Salut, merci Eric pour la journée d'hier et pour m'avoir réparer l'éclairage car juste avec un code jaune de nuit, nous aurions mis 3 heures pour rentrer .

Cet après-midi, j'ai voulu mettre 2 ampoules neuves mais de nouveau les problèmes d'hier soir ...

Je pense avoir compris pourquoi, côté droit le "porte-ampoule" à été bricoler, une double fiche pour la masse à été rajoutée ainsi qu'un bout de fil de cuivre :?: alors que côté gauche rien de tout ça .

On voit bien sur les photos que la fiche pour la masse est manquante .

Normalement le feu gauche et droit doivent avoir des branchements identique non ?

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Sinon hier, balade d'environ 350 kiomètres et aucun problèmes si ce n'est les feux avants :rouler:

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Publié : dim. 15 mai, 2011 14:21
par marsgt
Salut, éclairage réparé, j'ai supprimé une masse qui avait été rajoutée sur un porte-ampoule , refait les branchements d'origine, le résultat ne c'est pas fait attendre c'est incroyable ce que l'on peut faire avec une pince un tournevis et de la toile émeri .

J'ai du malheureusement renoncer aux ampoules jaunes et passer en Philips Visio.(on ne peut pas être et avoir été hein les "vieux" du FB ! )
:old:
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Je souhaite remplacer le tuyau de lave-glace car celui-ci à jauni et visuellement ça ne me plait pas .

Est il possible de démonter uniquement le gicleur en faisant levier avec un tournevis ou faut-il démonter tout le gros boitier ?

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J'avais un peu de temps alors du coup je me suis fait le moteur à la brosse à dents et au WD40 :eek:

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Publié : dim. 15 mai, 2011 14:25
par vincelagliss
Elle est vraiment belle cette Ascona :oui:

Publié : dim. 15 mai, 2011 16:21
par marsgt
vincelagliss a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Elle est vraiment belle cette Ascona  :oui:

:cou: Vincent merci ! :402: J'ai mis du temps à la trouver mais franchement je ne regrette pas, Monza84 y- est pour beaucoup aussi et je l'en remercie :jap:

Sinon prochain petit boulot, réalisation de protections de jantes "Anti-Peace de chiens" en effet je craque...le chien de ma voisine qui certainement pour me remercier de lui avoir réparer gratuitement ses prises de courant laisse pisser son chien sur ma voiture et ce, uniquement sur la mienne car je l'ai vu faire plusieurs fois ! :grr:

Du coup mes rêves d'ATS Classic s'envolent ...

Je ne dépose pas de brevets donc il y aura des photos ainsi que les mesures :clap:

Dois-je à mon tour me "soulager" contre sa porte :?: .............. :oui:

Tous les jours je suis obligé de nettoyer :pfff:

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Publié : dim. 15 mai, 2011 19:42
par ZYAV
Ah l'abus de faire pisser son chien sur la voiture des autres. Essaye de pulvériser un produit avec un odeur désagréable pour les chiens. Il y réfléchira peut être à deux fois avant de faire sa commission.