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Publié : mer. 18 mai, 2011 04:46
par MANTAO
Duddits a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 C'est pour remplacer le 2.4 ?
Oui et non...

A vrai dire je n'en sais encore rien.
Publié : mer. 18 mai, 2011 04:48
par MANTAO
Alro14 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Si tu sais pas quoi faire de ton 2,4 ::)):
Ok Albert,je peux te le réserver,mais...prépares les €€€€€€€
Publié : mer. 18 mai, 2011 04:49
par MANTAO
anti16v a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ta bien raison mantao,j'espère que ta pris un 2.8

un 2.8 d'Astra GSi 16v de 1992!
Publié : ven. 27 mai, 2011 19:43
par david54
met un vm de kadett e 16 v c est les plus fin ( les moins lourd )
Publié : ven. 27 mai, 2011 21:56
par MANTAO
Justement,j'en recherche un,mais ce n'est pas évident à trouver!
Publié : ven. 27 mai, 2011 22:21
par MANTAO
Mais comme le disque d'embrayage est en retrait (VM creux),attention à la distance pour l'appuie du mécanisme...
Publié : ven. 03 juin, 2011 09:04
par david54
salut a tous ,
ça y est j ai reçu la boite getrag 265 !
elle est nickel , c est la premiére de ma vie que j en vois une vrai !
600 euros et 80 euros de frais de port de l alsace

je vais pouvoir continuer mon projet 3 litres 24v dans une manta
il me reste plus qu a trouver un vm 24v
j avais trouver chez commomega , il me renvoi le cheque il n arrive pas a le demonter ?

a+