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Publié : jeu. 24 avr., 2014 14:35
par ecots

hello ....plus de suite ?....
Publié : jeu. 24 avr., 2014 16:31
par Jay
Voilà ou j'en suis :

Déblaxonnage total, quelques petits travaux de carrosserie (bac à batterie, bas d'aile AR, changement du masque, l'ancien est dépointée et enlevée, un peu de débosselage ...)
Mais en ce moment je bosse surtout sur la Manta B d'un ami pour le VHC en 2015 :
Publié : jeu. 24 avr., 2014 17:47
par Eric M
Publié : jeu. 24 avr., 2014 18:22
par Jay
Publié : dim. 27 avr., 2014 10:42
par Victor
Sympa ces "petits travaux"
Publié : dim. 27 avr., 2014 11:10
par Corsa44
je suis bluffée du taff que tu fais vivement la suite
Publié : dim. 27 avr., 2014 12:54
par wim bos

oui, c'est formidable
Publié : dim. 27 avr., 2014 17:10
par ecots
Publié : dim. 27 avr., 2014 20:18
par Jay
Merci, elle le merite, quand je vois des dessous comme ça ( longerons et supports de crics d'origine niquel)
Publié : lun. 28 avr., 2014 12:44
par ecots

si ces dessous te motive, et bien donne lui le maximun ....

je t autorise, ....c est un peu comme si c etait toujours la mienne ,

.....hors sujet , mais j ai une autre allemande en ce moment , 924S 2,5L.....qui va etre a vendre pour cause santé ....caisse pas un point de rouille ..distri complete, pneus, bilsteins b6, freins, tous fluides, batterie,phares 100W, geometrie,equipement tout FIA ( arceau, baquets,harnais, extinteur , coupe circuit, ect........le tout moins de 50 Km, oui cinquante....encore bravo " 1900s 1971 gr1" j adore