Franco Blitz

monza84 a écrit : ↑lun. 22 avr., 2013 21:29

Et bientôt...



Bonne fin de soirée à tous

Beau boulot Laurent,
C'est du 63 ou 51mm? Tu a bien pris celui pour CC ?
Commander chez qui?

Je suis toujours admiratif de tes rénovations:tout dans les règles!

Dommage que tu n’ai pas amélioré "un peu" plus ton freinage avec des étriers plus larges+disques ventilés+DOT 5.1...

Sympa ta nouvelle ligne d'échap,tu peux nous en dire plus?

T'es en train de te faire une "Old School II"

Bonsoir à tous,

merci pour vos messages les gars
Alors concernant la ligne, elle est belle et bien pour une CC et c'est du 51mm .
Pour la provenance, c'est ici:

Et puis une seconde purge au DOT 5.1



Et puis voilà ce qui sortait à la fin



Et la couleur finale du liquide dans le bocal qui lui aussi a été nettoyé



Encore quelques bricoles à vérifier et jeudi, direction le CT



A+

magnifique boulot très propre un plaisir pour les yeux

Laurent bientôt sur la route

Ah , bientôt je vais pouvoir la voir à la maison , j'ai hate pour pouvoir comparer nos deux CC pas trop galère pour regler les freins arrière ? ça freine maintenant ?( normalement oui vu que t'as les durites avia ...)

Stef, je vais aller l'essayer demain après-midi pour voir ce que ça donne car pour le moment, je n'ai pas encore touché aux excentriques des garnitures

j'ai moi aussi fait la vidange du liquide de freins, c'est chiant a faire mais ca ce ressent au freinage !

Est-ce que l'ensemble échappement de chez Simons se connecte facilement à la descente du bloc moteuur existante ou faut-il aussi la changer?