Publié : jeu. 10 juil., 2014 17:17
Ma première idée en voyant ta vidéo, c'est que le tube que tu a placer dessus empêche le bon positionnement du levier d'origine...
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Publié : jeu. 10 juil., 2014 18:16
Non même a la pince sur le morceau de levier sa ne passe pas...
Publié : jeu. 10 juil., 2014 19:03
Euh... elle est en haut a gauche la MA sur les Getrag 240 
Publié : jeu. 10 juil., 2014 20:01
En haut à gauche! Publié : jeu. 10 juil., 2014 20:24
bas pourquoi quand je mes le levier en bas a droite, (ou il ne vas pas entièrement) l'axe tourne dans le sens inverse du reste?
Publié : jeu. 10 juil., 2014 20:29
A bas oui merde...
je vais aller voir sa tout de suite xD
je vais aller voir sa tout de suite xD
Publié : jeu. 10 juil., 2014 20:35
effectivement, faut aller la chercher mais elle passe nickel... ouf j'ai eu peur.
Vas falloir que je soude très bien mon levier de vitesse pour qu'il ne me reste pas entre les mains quand je passe la M.A
Merci merci merci, sa me faisait hyper flipper
Vas falloir que je soude très bien mon levier de vitesse pour qu'il ne me reste pas entre les mains quand je passe la M.A
Merci merci merci, sa me faisait hyper flipper
Publié : jeu. 10 juil., 2014 20:46
Whaaa la vache ...
Publié : ven. 11 juil., 2014 06:59
Pourtant, j'ai bien écris ça:
wim bos a écrit : ↑mer. 09 juil., 2014 15:22
Pour les vitesses M.A. 1, 3 et 5 on tire l'axe de la boîte, pour les autres vitesses on pousse l'axe dans la boîte.
Est ce que tu es sure que tu peux assez tirer l'axe ? au moins autant que pour le 1, 3 et 5.
Publié : ven. 11 juil., 2014 18:02
Bon maintenant que tout est ok pour ma boite 5, il ne me reste plus que l'arbre a acheter/raccourcir.
Combien doit t'il faire entre les 2 trait rouges?
Combien doit t'il faire entre les 2 trait rouges?