Franco Blitz

Hier j'ai récupéré le 2.2l acheté récemment à Huguesaco.




Il fait un peu la tête. Je ne sais pas trop comment il a été stocké... Mais le bloc n'est pas bloqué. Encore heureux...

J'ai commencé aujourd'hui à le dépouiller un peu (pompe de DA, alternateur...), découvert la culasse. Elle est propre.




Je voulais faire un premier montage à blanc avec la G240 pour la modif de la traverse de boite et pour la commande de boite. Mais il manque un bout sur le tour de boite du bloc...



C'est gênant ou la boite tiendra?

Non Pierre, ça ne tiendra pas

Là va falloir...souder quelque chose...

Souder, oui, mais ce n'est pas un boulot pour n'importe qui.
D'abord c'est de la fonte et après il faut percer et tarauder le trou de fixation pour la cloche et le trou droit pour le téton de centrage.

Beaucoup de travail de précission

Le mieux serai de tout transférer dans un bloc en bon état et d'en profiter pour le remettre a neuf et peut être plus...

Pour moi je ferai:

Pose de la boîte sur le moteur, mettre tous les boulons et écrous.
Mettre le boulon là où c'est cassé et présenter un écrou.
Un coup de meule pour tout mettre en place et tu le soudes (l'écrou).
Re déposes ta boîte et renforces tout ça et voilà.

Moi je ne ferai rien. A part surveiller de temps en temps. Pour moi si tu ne fais pas de rallye cross, ça tiendra.

Avec toute la visserie qu'il y a autour c'est pas un boulon qui manque qui va gêner, mais a avoir le bloc par terre pourquoi pas essayer de le réparer

I faut penser que c'est un 2.2 donc assez de couple, que pensez vous pourquoi les 2.4 ont cette pièce en fonte au lieu des 2 pattes en tôle et la tôle mince de protection ?

Ce qu'il m'embête le plus est le trou pour le téton.

C'est clair que le pion de centrage manquant me dérange plus que la vis manquante...
Mais comme dit Wim, je crains que le couple du 2.2 force trop, surtout vu l'endroit où la vis manque.
Ton idée n'est pas bête Ludo. Mais souder sur de la fonte comme ça, ça ne doit être simple...
On va trouver une solution avec Hugues.