Publié : lun. 27 déc., 2010 17:51
Hier,dimanche après midi avec un beau soleil,histoire de prendre l'air
je sors la kadett du box
et on reprend tout à zéro
controles des fils(la totale)
dépose du combiné(en pièces)
dépose boitier à fusibles,fiches,etc...
résultat,j'ai trouvé
mauvaise masse de la jauge à essence(le fil qui va sur la jauge est déja une masse pour l'indication au combiné)
solution: reprendre un fil sur la fixation de la jauge vers une masse(caisse,ecrou fixation feu ar)
2 COSSES ET 30 CM DE FIL
ça fonctionne et nickel,pile poil le niveau,tout comme avant
j'étais sur le C...
3 heures de taf sans compter les autres fois et et.....POUR UN FIL,non!!!
voila l'histoire ouffff
vite demain,je fais le plein à 1,52euros/L
je sors la kadett du box
et on reprend tout à zéro
controles des fils(la totale)
dépose du combiné(en pièces)
dépose boitier à fusibles,fiches,etc...
résultat,j'ai trouvé
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solution: reprendre un fil sur la fixation de la jauge vers une masse(caisse,ecrou fixation feu ar)
2 COSSES ET 30 CM DE FIL
ça fonctionne et nickel,pile poil le niveau,tout comme avant
j'étais sur le C...
3 heures de taf sans compter les autres fois et et.....POUR UN FIL,non!!!
voila l'histoire ouffff
vite demain,je fais le plein à 1,52euros/L