Publié : mer. 20 mai, 2015 10:34
Pas de souci wim, on voit ça ensemble par MP 
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Publié : mer. 20 mai, 2015 10:58
Concernant ces 2 derniers (Rekord C/ Commo A) ComoaV8 avait fait un sujet, je pense qu'on peux le retrouver...
Publié : mer. 20 mai, 2015 11:08
Je viens de l'envoyer à wim
Publié : mer. 20 mai, 2015 11:12
Jay, pourrais tu le remettre ici également si ça ne te dérange pas? 
Je voudrais bien y jeter un œil . Merci 
Je voudrais bien y jeter un œil
. Merci Publié : mer. 20 mai, 2015 11:14
monza84 a écrit : ↑mer. 20 mai, 2015 11:12Jay, pourrais tu le remettre ici également si ça ne te dérange pas?Â
Je voudrais bien y jeter un œil . Merci
Je vois avec Gillou pour le mettre publiquement, c'était lui l'auteur à l'époque.
Publié : mer. 20 mai, 2015 11:17
Pas de soucis 
.
. Publié : mer. 20 mai, 2015 15:09
Je peux confirmer pour avoir eu un différentiel de Commo A et un différentiel de Rekord C que la différence de taille est bien là ! Le Rekord est plus petit que le Commo.
Publié : mer. 20 mai, 2015 15:34
Bonjour Salusse
pour info mon 4 22 je l'avais trouvé et fait monter par LAHOUTER en 2012 .
Le prix du pont était de 890 € TTC
pour info mon 4 22 je l'avais trouvé et fait monter par LAHOUTER en 2012 .
Le prix du pont était de 890 € TTC
Publié : mer. 20 mai, 2015 18:21
pour quelle auto ?
Publié : jeu. 21 mai, 2015 05:29
Commodore B GSE de 1976