Franco Blitz

MANTAO a écrit : ↑ven. 22 mai, 2015 20:49Qu'elle est bonne ta question...ça m’intéresse aussi... 

La réponse demain matin, quand Wim aura terminé son petit déjeuner

C'est marrant, j'ai l'impression que Wim est le seul membre à avoir fait ça sur son auto...avec le nombre d'Ascona et Manta B + les Kadett C qui pullulent ici, c'est surprenant, non?

Faut déjà avoir le courage/motivation pour se lancer dans le démontage du pont...

C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de réponses .
je l'ai fait il y a quelques années du coup
De mémoire tu graisse le donut pour y loger le roulement , ensuite tu remets le donut dans la prolonge .
J'ai passé une courroie autour du donut pour limiter les mouvements

Je viens de changer le donut sur ma manta A et remis le roulement d'origine qui est en bon état ; j'ai juste enduit le donut (neuf) de siliconne en bombe (superbrillant Lalanne) et ça rentre tout seul.

Je dirais pareille ,de la bombe silicone serais mieux que la graisse , pas de dépôt de merde comme ca et oui très peu de gens change ce roulement ,moi aussi je doit le changer depuis un moment et je ne l'ai toujours pas fait
Ah et le sèche cheveux est mon deuxième outil préférer apres le marteau

Bon, je n'ai pas attendu la réponse de Wim qui faisait la grasse matinée

Je me suis un peu pris la tête pour rentrer la cage à roulement dans le donut, qui s'est révélé de dureté supérieur à celui d'origine

J'ai privilégié le silicone pour la mise en place et je suis parvenu à mes fins:





Remontage la semaine prochaine car le week-end est chargé.

Petit H.S: petite livraison de chez Edelschmiede ce matin, avec l'habituel paquet de Jellies. Sympa!

Les bonbons...un classique en Allemagne!

Je serais curieux de connaitre l'origine de cette tradition.

Perso j'ai jamais eu à changer de roulement sur une auto, j'ai toujours changer avant et les autres n'ont pas le soucis

mais je veut bien les côtes de ton outils !

Mycroft a écrit : ↑sam. 23 mai, 2015 21:46Perso j'ai jamais eu à changer de roulement sur une auto, j'ai toujours changer avant et les autres n'ont pas le soucis

mais je veut bien les côtes de ton outils !

Y'a qu'à demander!

Comme les forets ont toujours tendance à se déporter légèrement lors du perçage quand on ne dispose pas de colonne, j'ai mis un petit coup de fraise conique aux trous de 9mm, côté prolonge, histoire de gagner un peu de champ pour les boulons M 8



Je précise que l'écrou situé entre la plaque de métal et la tête du boulon n'a pas d'autre utilité que de servir de repère pour contrôler que la "fourche " se déplace.