Franco Blitz

babet jeanphi a écrit : ↑mer. 27 janv., 2016 12:37Oui super les gars une bien belle aventure !!
Vous étiez engagé en qu'elle catégorie avec la Manta?
Pneus clous achetés sur place ?
Une idée du budget pour le rallye ?

Je galere un peu pour la video...
Nous etions en gr E pour economic avec un rapport poids / puissance > 10

Les pneus sont usagés mais achetés sur place il y a deja qques annees.

Pour le budget, sans compter les pneus qui peut l'augmenter de beaucoup, pour 4 personnes et pour 2 voitures deja sur place, hebergement (dont 2 nuits chez nos amis à moindre cout et 2 à l'auberge), bouffe, gasoil, bateau, peage, rallye, notes : 2700 euros, donc 1350 euros par equipage.

Voilou

Suite de l'aventure :

Après nos galères dans la première spéciale, d'un commun accord, on décide de changer d'auto (la direction n'ayant rien contre) ainsi Papa va pouvoir reposer son dos et Julien se remettre de ses émotions...

Je me retrouve donc avec David dans la Manta et on file à l'assistance, avec prés d'une heure de retard, pointage et ... ils sont OK pour nous laisser continuer sur la spéciale N°2. YES !



Ainsi on se retrouve au départ de "Ruskasen" au milieu de "grosses autos" 10,73kms puis de la spéciale N°3 "Kullberg" avec ses 13,70kms et de la quatrième "Asteby" et ses 18,80kms

Je m'améliore, je me paume un peu moins dans les notes, et du coup je prends beaucoup plus de plaisir je ne sais pas si j'aurais pu avoir une formation plus accélérée que celle-ci
Ce que je retiens c'est les bosses ça n'arrête pas, ça cogne pas mal en dessous car David fait pas semblant

On voit pas mal d'autos ici ou là "planté"

Vers 16h, la nuit tombe et le rally prend une tout autre dimension, c'est extraordinaire moi qui suit fan de "Fargo" (film et série) on y est !


La Manta se comporte bien, ne chauffe pas (ça on le savait) quel idée aussi de mettre un super radiateur alu pour une épreuve comme celle-ci !

On finit la journée un peu crevé mais heureux ! quel pied

Il est temps de rentrer au chalet pour débriefer et profiter d'une bonne bière à 3,5° (c'est pas la T°)

Lendemain matin (donc Dimanche) il nous reste 3 spéciales :

La 5 "Smedserud" 8,38kms, la 6 "Ho Chi Min" de 27kms ! et la 7 "Lönneskogen" de 20,38kms

Un peu de chaleur avant de prendre la route:





Aucun souci dans les 3 dernières, la Manta marche bien, le pilote aussi, et le copilote s'améliore encore !





















On termine même avec une coupe !! celle de vainqueur du groupe E.



Un grand MERCI aux Hugla père et fils pour m'avoir fait vivre cette expérience unique qui restera gravé à jamais. Clin d'oeil aussi à Julien mécano et aussi copilote à ses heures perdues.

C'est sure que cela doit être une expérience extraordinaire.

Ça a été aussi un plaisir pour nous de t'accueillir pour la première fois.
En général on a pas autant de mecanique a faire...
On t'attend avec ta kadett ou la Manta en Belgique l'année prochaine puis en Suède quand tu seras grand ... Lol.

incroyables et givrés ! Génial !

Félicitations

hugla a écrit : ↑jeu. 28 janv., 2016 08:55
On t'attend avec ta kadett ou la Manta en Belgique l'année prochaine puis en Suède quand tu seras grand ... Lol.

La Belgique ne m'a jamais semblé aussi proche depuis !

La video apres qques coupures au montage... notamment des 80 bornes de routier à la corde... à coté loeb est un petit joueur de corde.

Génial ! que de bon souvenirs de revoir ses images, c'est marrant comment les galères deviennent anecdotiques avec le temps