Franco Blitz

pour le carter d'huile je vais retailler celui du cintra il y en a moins a enlever . Je vais essayer de voir combien ca couterait de faire couler des carters en alu a partir du mien ou faire un moule avec celui de l'omega .
Je vais surement redescendre un peut la crémaillère pour avoir un peut plus de place .
Je vais aussi mettre un radiateur d'huile d'omega 2.5TD a la place de l'échangeur qui est dans le bloc .

Ca s'adapte bien un pont de comodore A sur la kadett C ?

chichi a écrit : ↑mer. 25 janv., 2017 02:09Ca s'adapte bien un pont de comodore A sur la kadett C ?

"BIEN" ... non !

Non, sa construction est totalement différente.

autant mettre un berceau arrière de calibra avec le pont de l'omega comme ca j'aurai toute la transmission et les freins qui vont avec le X30XE .

Voici les modifs du carter :

Tracage :





Découpe :





Quand c'est soudé :

Beau travail
La capacité d'huile n'est pas trop diminuée, avec cette découpe?

J'ai calculé un petit litre mais je pense mettre le radiateur d'huile de l'omega 2.5TD donc ca devrait compenser .