Franco Blitz

le meilleur entretien que tu puisses faire pour ton auto, c'est rouler.

justement elle est bloquer au garage pour cette panne la

cette après midi je me suis remis dessus vu que j'avais un peut de Temp.
j'ai redémontrer la pompe a essence pour la nettoyer pendant quel avait quelque chose de bloquer pour envoyer trop essence. la pompe ras

après c'est le tour du régulateur. démontage, contrôle et nettoyage. il y avait a boire et a manger dans la cuve. je me suis dit ajoute une rondelle bombé pour augmentée la pression de la vis pour fermé la cuve et sa marche.

maintenant c'est le collier et la durite qui fuit. et la batterie et vide.
j'attend de pouvoir avoir ma commande de collier et de la durite et je vous tiens au jus.