Les 40 sont moins cher d'occasion parce qu'il y en a eu pleins montés d'origine, donc y en a beaucoup plus sur le marché.
Le problème avec les carbu d'occas c'est l'état des fonderies. Si les vis de richesses ont été maltraitées le carbu est mort.
Et pour les certifications des pièces chinoises.. méfiez vous. Par exemple, la mention CE est obligatoire pour vendre dans l'espace européen donc elle figure sur toutes les pièces importées, mais ça ne veut pas dire que les produits respectent les normes CE. Ca doit exister avec les marquages TUV aussi.
pièces pour 2.4 en chine
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