Franco Blitz

Oui, j'ai etait con sur ce coup la, j'ai une mallette a cliqué et plein d'embout. J'etait focalisé sur ma clé et même pas j'ai pensé a la valise lol

Bon, j'ai regarder dans ma super valise et effectivement, je n'est pas toutes les dimensions c'est dommage !



Le plus gros que j'ai, c'est du 14 :



Sinon, j'ai commencer a débrancher les durites d'essence :





Il y en a une qui me résiste encore un peu, mais demain, elle saute

Pas grand chose a dire pour l'instant, si ce n'est que je vais devoir acheter ce qu'il me manque, c'est a dire, le pan de 17 et les durites aux mètres.

D'ailleurs au sujet des durites, c'est bien du 8mm ? vous savez combien de mètre il en faut ?

Par contre, je viens de retrouvé le plan qui va bien :



Va falloir que je pense a l'imprimer et a le mettre dans de classeur

Au fait, c'est la partie en rouge qui c'est barré



D'ou ma panne

à priori aucun rapport avec ta panne (comme le supposait Mantaluke)
ce bout de tuyau sert à évacuer les poches d'air du réservoir lorsqu'on le rempli (pour mettre plus d'essence !)
il ne sert pas à ton alimentation du moteur

Ok, donc pour la panne, le mystère reste entier

Bon c'est pas grave, dans l’immédiat, y a le réservoir a faire. Ce sera deja ça de moins, avec la vidange de la boite.

Salut a tous

Les petites nouvelles du jour

Aujourd’hui, j'ai commencer a m'attaquer directement au réservoir.

Bien sur, étant tout seul, j'ai du faire jouer mon imagination, pour évité de me prendre le reservoir, sur le coin de la gueule



Le reste a etait assez simple..........







.........................quoi que, ce maudit boulon n'a pas voulu venir



Le boulon tourne sur lui même, sans plus. J'ai utilisé du dégrippant, un marteau et rien y fait.

Si vous avez une solution, je suis preneur. Sinon, je pense acheter une clé a choc électrique, voir si ça marche.

si l'ensemble tourne sur lui même, que tu ne sais pas bloquer la tige filetée (qui doit être soudée je pense normalement), tu ne pourras rien faire, même avec une clef à choc
reste à le scier !

Donc, si tu mets la clé sur l'écrou et tu tournes, le boulon (vis !) tourne avec l'écrou, l'écrou est grippé sur la vis et la vis n'est plus freinée.

Solution; couper le tout avec une disqueuse ATTENTION pour les étincelles et le réservoir d'essence.

avec Wim

Rooooo punaise, je vais pas commencer a attaqué le dessous de la caisse, avec une disqueuse lol

Et si je tenté avec un chalumeau, de dilaté le métal et voir si je peu, a l'aide d'une pince dans un premier temps, tiré le boulon pour en suite tenté de le dévissé. Ou tout simplement, le tiré puis l'enlever.

Remarque je dit ça, mais je n'est pas de chalumeau et encore moins de disqueuse

"la tige filetée (qui doit être soudée je pense normalement)" Oui Omega87, c'est bien ça.

On va dire que le coup de la disqueuse, c'est le dernier truc a utilisé. Pour l'instant, je vais tenté de trouvé une autre solutions.