Franco Blitz

Zot-K a écrit : ↑mer. 06 oct., 2021 13:35j'essai de retrouver la même ref pour le condensateur, impossible...
si quelqu'un a une idée...

Les condensateurs 'anti parasite' si ça ne change rien dans la réception de l'appareil il faut les enlever, c'est une source des problèmes, surtout quand ils prennent l'âge.

Ici un fournisseur https://www.morenoyrodriguez.es/tienda/Cond...00042_164856_gp

Citation Les condensateurs 'anti parasite' si ça ne change rien dans la réception de l'appareil il faut les enlever, c'est une source des problèmes, surtout quand ils prennent l'âge.

Quand tu dit que ça ne sert a rien, on est bien d'accord que c'est à cause de ça que je suis en sur-tension ? si j’enlève la pièce noir avec la réf la tension va redevenir normal ?

Non, normalement cette pièce n' a aucune influence sur la tension donnée par l'alternateur, mais cette pièce peut déranger sur le bon fonctionnement d'alternateur.

Débranches la pièce et regardes (mesures) ce qu'il passe.

J’ai débranché le câble du régulateur,
Ça change rien l’aiguille du voltmètre est toujours presque à 16....

Citation c'est à cause de ça que je suis en sur-tension ? si j’enlève la pièce noir avec la réf la tension va redevenir normal

cette pièce n'est pas le régulateur, c'est un condensateur qui sert uniquement pour réduire les parasites générés par l'alternateur sur la réception d'un poste radio.

donc cela n'a rien à voir avec ton problème de surtension.

le régulateur qui semble défaillant (pièce 27 sur le schéma partagé par Wim) est à l'intérieur du carter de l'alternateur.

il va falloir que je trouve un nouvel alternateur donc...

Mais pourquoi un acheter un autre alternateur, tu peux ouvrir ton alternateur et changer le régulateur.

wim bos a écrit : ↑lun. 11 oct., 2021 09:43Mais pourquoi un acheter un autre alternateur, tu peux ouvrir ton alternateur et changer le régulateur.

Je comprend Zot-K, nous n'avons pas tous des compétences dans tous les domaines de l'automobile.
Sinon tu peux le porter à rénover chez un électricien auto.

mais avant d'en acheter un, démonte les 3 vis pour déposer le couvercle arrière et tu auras accès à cette pièce qui fait office de régulateur.

si vraiment tu n'y arrives pas, tu peux toujours alors envisager d'en acheter un nouveau.

s'il fallait des compétences de haut niveau , on te le dirais, mais c'est du démontage remontage, il faut juste être un peu méthodique lors du démontage pour bien identifier la position de chaque petite pièce.

Merci pour vos conseils,
Je suis pas expert en mécanique mais je devrais pouvoir l’ouvrir et récupérer la bonne référence,
Trouver le bon régulateur est peut-être plus compliqué,
Je me suis dit que de racheter un alternateur est peut-être plus simple...
Je vais faire ça ce dimanche je pense...
Je vous tiens au courant ...(sans mauvais jeux de mot !)
Merci