Franco Blitz

Je confirme...

jlb12 a écrit : ↑mer. 17 nov., 2021 09:20Bonjour, sa ma 2l 1,9kg av et 1,7kg ar  pneus 185/60/13 jantes fusch ,direction pas dure du tout.

larro a écrit : ↑mer. 17 nov., 2021 17:14Je confirme...  

Et oui... Y a vraiment un pb...

Ton déport de jantes comparé à l'origine ????

parmi les tailles de pneumatiques , jantes et autres angles de géométrie, le déport et la chasse, sont ceux qui ont le plus ont d'incidence sur le couple au volant, mais au point ou il le décrit, je pencherais vraiment pour un problème mécanique.

tonton dudule a écrit : ↑ven. 19 nov., 2021 09:06Ton déport de jantes comparé à l'origine ????     

C'est des jantes d'origine de GT/E

mantaluke a écrit : ↑ven. 19 nov., 2021 11:09parmi les tailles de pneumatiques , jantes et autres angles de géométrie, le déport et la chasse, sont ceux qui ont le plus ont d'incidence sur le couple au volant, mais au point ou il le décrit, je pencherais vraiment pour un problème mécanique.

Oui, mais je ne vois pas. Je viens de refaire ce matin l'expérience en levant le train avant, le volant tourne avec un doigt...

C des pivots de GTE ou de City

est ce que tu as lu mon message de la semaine dernière ???

Citation dans ce cas il se pourrait aussi qu'il y ait un problème avec une rotule inférieure.
en effet quand tu poses l'auto ce sont elles qui prennent la charge. Donc à vide elle ne grippe pas trop, mais sous charge elle crée une résistance à la rotation.


je parle des rotules de triangle.

tonton dudule a écrit : ↑ven. 19 nov., 2021 13:34C des pivots de GTE ou de City     

J'ai gardé les pivots de City...

mantaluke a écrit : ↑ven. 19 nov., 2021 15:53est ce que tu as lu mon message de la semaine dernière ???




je parle des rotules de triangle.

Pardon je n'étais pas là ce WE... Les rotules sont neuves...