Franco Blitz

ca va etre terrible me tarde de voir cela

alain

On a un peu avancé dimanche :

J'ai continué à nettoyer tout l'intérieur : colle, résidu de mousse, de moquette. J'avais la tête en vrac avec les produits et la chaleur. Il me reste le côté droit et poncer la rouille du pavillon et je traite au frameto le toit et le bac de la roue de secours. Apprêt et peinture blanche pour redonner un coup de jeune.






Pendant ce temps, le tonton a continué à faire des "rustines" à l'arrière et préparer la soudure des nouvelles extensions d'ailes :





Prête à être greffée :



Et puis j'ai reçu mes premières pièces : baquet, fixations, volant, harnais, ... Il me manque plus que les disques GrN et l'arceau. ilfaut aussi que je commande les suspensions chez STAC :





Niveau timing, ça va être très short. Le carrossier part en vacances vendredi jusqu'au 16 aout. Donc on va tout préparer d'ici là (j'espère) : moteur changé, intérieur fini et peint, freins et suspensions mis en place. "Il n'y aura plus qu'a" la peindre et remonter les éléments de carrosserie.

Elle va être terrible cette GTE

J'adore ce look racing!

david tu avance bien et tonton toujours là il doit bien se faire plaisir a bossé sur tes kadett :;))

----------------------------

sinon tes pieces tu me dira les details des disques , j'aimerais bien monté les memes sur l'ascona SRE

alain

Sympa cette Kadett

J'ai mis un gros coup d'accélérateur sur la GTE vu que la rouge n'est plus pour l'instant et que je voulais faire le Cévennes en novembre.

Donc il fallait qu'elle soit prête pour partir en carrosserie ce matin vu que je pars en vacances 15 jours et que le carrossier a jusque fin septembre pour la faire. Cela nous laissera le mois d'octobre de remontage des accessoires et transfert de la nouvelle mécanique et ses accessoires. Après, on aura 10 jours pour les essais et finitions.

Tout est fait pour que normalement tout se remonte très vite. Tout est ok pour baquet, harnais, kit carrosserie, ... Il n'y aura plus qu'à mettre en place et viser. Je n'ai plus qu'à rénover/peindre courant septembre quelques éléments comme la calandre, baguettes, poignées, longues portées, ...

Côté mécanique, Max me changera le moteur et la boîte. J'ai trouvé une boîte courte de Vectra GT sur laquelle je mettrai mon pont court. Il y aura quelques améliorations mécaniques : disques et plaquettes GrA, admission direct K&N, amorto Blistien B6 Cup, ressort court -35 mm, barres anti-rapprochement avant (supérieur-inférieur) et arrière, et si mon technicien y arrive, une programmation de l'injection.

Voici quelques photos avant le départ chez le carrossier :

Que du bon tous sa!! il me tarde de la voire avec sa nouvelle peinture.

Cela sent très bon ... Ne me demandez pas où je vais passer mon dimanche !







C'est beau quand c'est neuf ! J'ose même pas la toucher

Yapluka ....

A ce niveau il reste que le meilleur, le remontage