J'ai rallongé mes deux "pattes" maison d'environ 35mm, du coup ça marche bcp mieux la pédale est plus basse ( + facile pour le talon pointe ) et les carbus ouvrent en grand pédale au plancher.
Reste à résoudre le petit détail du ressort de rappel ( sur les carbus ) et ça devrait gazer...
Si je peux je ferai des photos ce soir.
Course câble d'accélérateur
- SleeperStyle
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QUOTE ben au niveau des carbu ok j'ai les deux emplacements mais sur ma pédale c'est prévu pour un seul cable 
T'as un cube usiné vendu avec ton système muni de 2 trous taraudés dans lesquels tu dois avoir des vis de pression (BTR). Cette pièce sert a faire la jonction entre les 2 cables qui se connecte coté carbu et le reste. Cable de série, pédale, tringle, ca dépend de l'auto.
J'ai provisoirement fait ca et même si ca fonctionne très bien je n'en suis pas satisfait, ca ne restera pas en l'état. Je vais peut etre monter une pedal-box, je ne sais pas encore.


QUOTE J'ai rallongé mes deux "pattes" maison d'environ 35mm, du coup ça marche bcp mieux la pédale est plus basse ( + facile pour le talon pointe ) et les carbus ouvrent en grand pédale au plancher.
Cool

T'as un cube usiné vendu avec ton système muni de 2 trous taraudés dans lesquels tu dois avoir des vis de pression (BTR). Cette pièce sert a faire la jonction entre les 2 cables qui se connecte coté carbu et le reste. Cable de série, pédale, tringle, ca dépend de l'auto.
J'ai provisoirement fait ca et même si ca fonctionne très bien je n'en suis pas satisfait, ca ne restera pas en l'état. Je vais peut etre monter une pedal-box, je ne sais pas encore.


QUOTE J'ai rallongé mes deux "pattes" maison d'environ 35mm, du coup ça marche bcp mieux la pédale est plus basse ( + facile pour le talon pointe ) et les carbus ouvrent en grand pédale au plancher.
Cool

Dernière modification par SleeperStyle le mar. 16 nov., 2010 20:35, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.