Franco Blitz

sleeperstyle: a mois de 2000E comment veux tu la refaire correctement?la je me pause la question car rien qu'en peinture...bref passons je suis peut etre idiot mais ya des limites quand meme
des moteurs a refaire sa ne me fais pas peur ,faut pas s'inquiéter pour moi
j'ai tout se qui est outillage :semi auto,pont elevateur ,clé dyn.........j'en passe
c'est sur je n'est pas tout car il existes des outils specifique a chaque marque et j'en suis pas a ma 1ere ni derniere si sa peux te rasuré (pas opel )
ps la je refais un moteur de SG2 en neuf,chemise segment,arbre.....(enfin presque car mon etat est pas terrible)
bref excuse ,peut etre me trouve tu suceptible mais la ton message est plutot fort!
imagine toi si je t'ecrivais la mm chose!(les 1ers paragraphes)
sa me donne une impression de jujement :en gros lui il veux faire mais sa doit etre un bon a rien qui na mm pas une clé dans sa boite a outil
(je suis TJ sincere avec tous )surtt en se qui conserne mes pansées
prend pas se que je dit au pied de la lettre stp sa serai dommage
ps si je suis sur se forum c'est pour des conseilles,je suis outillé mais helas les opel je ne les connais pas (jamais fait)sinon je ne vois pas l'interet qu'on soit tous ici,va savoir que sur les corsa les vilos st plus légés par exemple grace a vous j'en aprend tt les jours

ps je reviens sur un détail de se que je viens d'écrire histoire de préciser un peut:quand je dit que mon etat est pas terrible ,c'est que des fois je suis en fauteuil Roulant ou en bequille j'ai une maladie des articulations (mon organisme crois que toutes mes articulations st des parasites donc les détruits)je resume!
mais sa ne m'empeche pas de refaires mes voitures (c'est a mon rythme c'est tt
et sa me bouste pas mal !sans mes voitures sa serais mortel
dout explication investisement (voiture)petit a petit et que je suis marié avec 2 enfants (600E c'est se qu'on nous donne )mais jme débrouille bien

ps quand on veux on peux ,il sufis de s'en donner les moyens(ma devise)

ps helas je ne pourais vous communique que jusqu'au 18 janv car prothese de hanche + reeducation mais sa m'avance BC car grace a vous j'irais plus vite a la refaire a mon retour avec plein de bon conseil
et aussi de bonnes adresses!(au centre de réeducation je commenderais les pieces tranquille)elle est pas belle la vie

désolé pour cette parenthese mais je voulais vous le dire!
donc pour résumé je n'est pas de budjet defini,car sa prendra le temps qu'il faut

Bonsoir Freddy.
Ne le prends pas mal, mais des gars qui ont des 1200 et qui veulent en faire des "monstres", il y en a souvent. Quand les "pros" du forum commencent à décrire les coûts, au final, peu, voir aucun ne s'attendaient à ça et ça passe à la trappe.

Il est difficile de connaître tes compétences (et tes expériences) puisque tu es nouveau et nous ne te connaissons pas.
Donc, n'hésites pas à nous les partager.

Effectivement pour le coup je te trouve un peu succeptible. Je cherche juste a savoir quelles sont tes compétences pour te conseiller au mieux. Tous les forumeurs ne sont pas des mécaniciens professionnels........

Explique ce que tu veux et les gens t'aideront surement. Là tout de suite je vais passer mon chemin, qd tu seras disposé a discuter on verra.

Soignes toi bien.

je ne voulais pas blaiser personne et se n'est en aucun cas mon but,désolé si j'en est plaisser milles excuse mais il aurais fallut etre + claire a mon humble avis
ps je ne compte pas faire une bete de course avec mon opel,juste améliorer un peut (tant qu'a la refaire)
Car sinon je pense que il y aurais plus simple (moteur opel Gt, train Ar a changer completement...(pour sa j'aurais pas besoin d'etre ici)car d'autres l'on deja fait(il faut que je retouve se blog que vous connaisez sans doute)
je suis disposé a parler contrairement a se que tu pense ,regade bien mes message précedant et tu vera bien!(je répond a chaqu'un)apres libre est ton choix j'ai fais mes excuses et ne peut rien faire de +

serte je ne suis pas un pros ,mais les pros on tous apris un jour!faut laisser la chance a ceux qui veulent le devenir
c'est pour cela que si je ne comprend pas ,je demande!
car des fois on veux expliquer une chose a une personne qui nous parais simple pour nous mais il faut réexpliquer plus simplement et les personnes comprenent BC mieux
sa m'arrive de temps en temps surtout au tel avec des personnes qui refond leurs 2cv citroen et qui ne connaisent pas les 2 pates
il m'en reste une 3ene a refaire (du boulot!!!!)
mais mon opel en 1er car elle attend depuis deja 6 ans !et elle je la garde

en gros,te prends pas la tete
prends ton temps

un conseil

achetes un 12S plus facile à trouver qu'un 1.1N ou 11S(sur le bloc,juste indiqué 11.......)
sur ce 12S mets lui tes carbus avec une bonne mise au point
et après tu verra pour le reste de la restau ou améliorer le moulin
pour virer un OHV,il faut 1 heure et je suis gentil

fais la rouler fais toi plaisir
de là tu aviseras pour une caisse à ton gout,(perf,carrosserie,etc....)

c'est mon avis,après a toi de voir

bon,il est ou ce 12s???

Après avoir contrôlé l'arbre à came du 1300

Excuser moi mais la je précise pour tous Je veux que estetiquement sa soit le meme moteur ,car un 1300 je ne suis pas sur que je peux utiliser mon dernier achat car la pipe d'admission ni logera pas (je veux garder au moins la pipe en double voir photo
mais ameliorer seluis ci (un peux du moins)
pour l'instant vous avez tous raison je n'est pas encore trouver un moteur(mais j'ai une piste pour un 1200S d'opel kadett C)
en gros que peut on amelioré de plus (vilo de corsa en cour)lundi
merci encore pour toute vos infos,j'en esperais pas tant pour un forum
comme quoi il y a plein de personne pour donner de bon conseils!
ps tout se qui est sur se forum par rapport a mon opel je les gardes apres sur papier pour ne pas oublier quelque chose j'espere que sa ne dérange personne?
j'ai la mémoire courte des fois!
ps une autre petite question que je me posse auquel je n'est pas encore de réponse existe t'il des 1200SR sur les opel?si oui sur quel model et est ce facile a trouvé?

Comme Eric l'a dit plus haut, l'appelation "SR" signifie une gamme d'equipement propre au véhicule mais en aucun cas un type moteur. Si tu regardes sur le tien, tu devrais avoir 11S suivit des n° moteur .

En effet le 1300 n'arien à voir avec ton moteur d'origine car c'est un "nouvel génération". Par contre il offre des bien meilleur performences, un gain de poid et une consommation réduite. Bien sur inutile de présciser que cette modif est totalement interdit par notre bon vieux sarko