Publié : mer. 23 mai, 2012 17:31
le bouchon est au même endroit sur toutes les escort mk1 la différence entre une rs et une non rs c'est 4 niveaux de renforts et les ailes (sur la carroserie)
Page 3 sur 3
Publié : jeu. 24 mai, 2012 07:56
paf !
Publié : jeu. 24 mai, 2012 13:42
belle photo mais c'est pas d'origine
Publié : jeu. 24 mai, 2012 14:21
L'Escort Mk1...
J'ai usé mes fonds de culotte à faire mumuse derrière le volant d'un break possédé par un ami de parents, jaune pétant et intérieur en skaï noir.
J'étais persuadé que c'était une voiture américaine.
Probablement un jalon supplémentaire sur ma décision de ne rouler qu'en voiture de plus de 30 ans d'âge (disons 20 : la Rekord étant en révision, j'ai emprunté la 190 E de 1984 nouvellement acquise par le père de mon amie).
Par contre, la Taunus de ce sujet, je ne l'ai plus.
Fourguée. Trop de problèmes (mais bon, l'acheteur l'a prise pour la remettre en état et non pour pièces).
J'ai usé mes fonds de culotte à faire mumuse derrière le volant d'un break possédé par un ami de parents, jaune pétant et intérieur en skaï noir.
J'étais persuadé que c'était une voiture américaine.
Probablement un jalon supplémentaire sur ma décision de ne rouler qu'en voiture de plus de 30 ans d'âge (disons 20 : la Rekord étant en révision, j'ai emprunté la 190 E de 1984 nouvellement acquise par le père de mon amie).
Par contre, la Taunus de ce sujet, je ne l'ai plus.
Fourguée. Trop de problèmes (mais bon, l'acheteur l'a prise pour la remettre en état et non pour pièces).
Publié : jeu. 24 mai, 2012 15:27
J'ai eu une Mexico, transformé en RS2000 et le bouchon était comme sur la photo de Mycroft.
La voiture était homologuée en GR1.
La voiture était homologuée en GR1.
Publié : jeu. 24 mai, 2012 16:07
Publié : jeu. 24 mai, 2012 17:03
Bon, si tu le dis, on va se pas disputer pour une Ford sur un forum d'Opel 
Comme j'ai dis, elle était homologuée en GR1, elle était inspecté par les commissaires techniques Hollandais, Belge et Allemands ACHTUNG ! et toujours déclarée conforme.
Ici une photo de la voiture, un peu noir, de cette belle époque
Comme j'ai dis, elle était homologuée en GR1, elle était inspecté par les commissaires techniques Hollandais, Belge et Allemands ACHTUNG ! et toujours déclarée conforme.
Ici une photo de la voiture, un peu noir, de cette belle époque
Publié : jeu. 24 mai, 2012 18:33
wim bos a écrit : ↑jeu. 24 mai, 2012 15:27J'ai eu une Mexico, transformé en RS2000 et le bouchon était comme sur la photo de Mycroft.
La voiture était homologuée en GR1.
Wim pourquoi tu dit pas combien de $$$$$$ il y avait dans les papiers l ors du controle
Publié : jeu. 24 mai, 2012 18:57
Willy, a ce moment là j'avais encore moins de €€€€€€€€€ qu'aujourd'hui
Publié : jeu. 24 mai, 2012 19:34
en tous cas cette escort est bien belle et moi je les aimes bien 