Publié : mer. 16 févr., 2011 20:16
Tant qu'il n'est pas ouvert ca ne craint rien non.
QUOTE Oui mais si je précises c'est que sur circuit tu chauffes bien plus vite les freins qu'en roulant pépère
J'ai bien compris; mais si la T° ne dégrade pas le liquide de frein t'as pas besoin de le changer plus souvent parce que tu freines fort, donc ce que tu dis es incorrect
QUOTE Oui mais si je précises c'est que sur circuit tu chauffes bien plus vite les freins qu'en roulant pépère
J'ai bien compris; mais si la T° ne dégrade pas le liquide de frein t'as pas besoin de le changer plus souvent parce que tu freines fort, donc ce que tu dis es incorrect