Ref vis volant moteur
Tu ne pourras qu'en monter UNE seule!
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Alors je comprend pas j'arrive a les visser à la main sauf une qui force.
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SleeperStyle
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En fait j'ai reçu 6 vis avec l'appellation P . je trouve que même en vissant a moitié tout les boulons ont du jeu sauf un qui se serre correctement.
J'ai pas trop envi de chercher pourquoi lol Avez vous une adresse ou un lien ou je pourrais acheter les 5+1 en neuf rapidement ?
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8uck a écrit : ↑lun. 31 déc., 2012 10:32En fait j'ai reçu 6 vis avec l'appellation P . je trouve que même en vissant a moitié tout les boulons ont du jeu sauf un qui se serre correctement.
J'ai pas trop envi de chercher pourquoi lol Avez vous une adresse ou un lien ou je pourrais acheter les 5+1 en neuf rapidement ?
Alro14 a écrit : ↑mar. 17 janv., 2012 22:17Et de toutes façon chez Opel il ne reste que les 5 vis pour VM de 2,4lÂ
Salut
Je pense qu'ils t'ont justement vendu celle qui manque dans le pack des 5 vis vendu en France, justement les vis étaient 5 dans le sachet sans cette fameuse vis Positionnement
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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Ok merci je vais aller faire un saut ! 
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Je ne me souviens plus de la Ref mais je pense que c'est une de celle énumérer plus haut 
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je ne comprends pas bien pourquoi ils ont mis une vis spéciale, car le centrage est assuré par l'épaulement sur le vilo, alors cette vis n'assurerait que le positionnement angulaire précis vilo/ volant. Or entre cette vis "plus grosse" et une autre, même si elle à un dixième de mm en plus au diamètre, cela ne fait que environ 0,2 degrés de déclage angulaire, autant dire insignifiant ?
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