Franco Blitz

Perso j'adore le bruit mais j'ai un OHC et pas un CIH......

La qualité est bonne aussi je trouve (surtout pour le prix), juste un des crochet de l’intermédiaire qui est trop bas pour fixer le SB

bidougsi59 a écrit : ↑sam. 11 août, 2012 06:45Perso j'adore le bruit mais j'ai un OHC et pas un CIH......

La qualité est bonne aussi je trouve (surtout pour le prix), juste un des crochet de l’intermédiaire qui est trop bas pour fixer le SB

Dac', merci

SleeperStyle a écrit : ↑mer. 08 août, 2012 18:30Effectivement les lignes GrA tournent à ±60mm, certaines ont des inter d'autres non. Après la logique est la mm sur un atmo et un turbo, s'il faut sortir plus de gaz faut une ligne plus grosse, si le moteur est stock faut pas.

Il y a aussi la notion d'accord à l'échappement. Supprimer l'inter décale l'accord à l'échappement vers les hauts régimes et le désynchronise de l'accord à l'admission. Du coup on perçoit une perte en reprise à bas régimes (moins bonne purge des cylindres, donc moins bon remplissage, donc perte de couple/puissance à bas régime) et inversement un gain à plus hauts régimes. La puissance Max se trouvant en haut, au final on gagne en puissance (absolue) mais on perd en agrément et en performance globale puisque hors circuit et CC un moteur bien plein est plus performant qu'un moteur avec une grosse puissance Max. Sans parler de la surconsommation associée à la perte dans les bas régimes.

Bref, si j'ai un conseil a te donner... si ton moteur est stock laisse l'inter et cantonne toi à une ligne GrN, ça aura l'effet escompté. (bruit et légère perf)

Si ton moteur est bien préparé, monte une ligne GrA avec ou sans inter en fonction du comportement que tu souhaites donner à ton moulin.

même sur mon petit 1200 de la kadett, j'ai tenté sans l'interm' pour le bruit , c'est devenu creux a bas régime ! , ton explication reviens a ce que j'ai appris a l'école, tu as bien appris

francois2.4 a écrit : ↑jeu. 09 août, 2012 20:38
heu , ça j'y joue encore ; ........mais que avec ma copine , ....je suis toujours sûr de gagnerÂ

Sylvain

wim bos a écrit : ↑ven. 10 août, 2012 09:12 Un échappement qui doit donner de la puissance est un échappement calculé et pas un avec le plus gros diamètre, qui donne le plus de bruit ou qui a la plus belle sortie chromée.

c'est faux, c'est prouvé, sa marche comme la trappalu ...

QUOTE ton explication reviens a ce que j'ai appris a l'école, tu as bien appris

Puisqu'il s'agit de reciter des leçons et qu'apparemment on t'apprenait des trucs sympa à l'école, la prochaine fois que ça parle technique je te laisserais répondre et on verra ce que ça donne

(Valable pour tout ceux qui tiennent ce genre de propos)

SleeperStyle a écrit : ↑jeu. 16 août, 2012 12:40Puisqu'il s'agit de reciter des leçons et qu'apparemment on t'apprenait des trucs sympa à l'école, la prochaine fois que ça parle technique je te laisserais répondre et on verra ce que ça donne
(Valable pour tout ceux qui tiennent ce genre de propos)

pas si vite pas si vite

j'étais relativement du genre au fond de la salle tout de même

ne crois pas que j'ai voulut dire que tu faisait simplement du par coeur, c'était juste une vanne, je me doute bien que tu ne sors pas sa sans en avoir fait l'expérience toi même, et que tu sais de quoi tu parle , perso, je ne me serait pas permis une telle réponse aussi complète, car contrairement a toi, on aurait vraiment peut dire que je la sort de mes bouquins

j'estime que du haut de mes 19 ans, je n'ait que très peu d'expérience a coté de certains maestro de l'opel présents ici ! , je me permet rarement de donner des conseils ici, je suis encore trop peu sûr de moi, et fait encore beaucoup de conneries

, je donne parfois mon avis, ou répond sur des questions basique, ou sur les choses que j'ai déja vécues ...

donc je te rassure , je ne critique pas ton explication , bien au contraire, c'était plus du genre "t'aurais peut écrire les bouquins" , et j'aurait peut etre plus appris

inutile donc de me laisser repondre, je sait déjà ce que sa donnera

je repond que si j'ai quelque chose a dire ( contructif ou non

)

SleeperStyle a écrit : ↑jeu. 16 août, 2012 12:40Puisqu'il s'agit de reciter des leçons et qu'apparemment on t'apprenait des trucs sympa à l'école, la prochaine fois que ça parle technique je te laisserais répondre et on verra ce que ça donne
(Valable pour tout ceux qui tiennent ce genre de propos)

.. Tu prends quand même vachement vite la mouche, non ?

Je t'ai présenté mes excuses et kevjail est obligé de se justifier après avoir fait une petite reflexion de rien du tout ?

zullau a écrit : ↑jeu. 16 août, 2012 16:54.. Tu prends quand même vachement vite la mouche, non ?

Je t'ai présenté mes excuses et kevjail est obligé de se justifier après avoir fait une petite reflexion de rien du tout ?

On va dire qu'on a fait le tour... tout le monde s'est expliqué et je crois que maintenant la discussion peut reprendre sereinement

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Eric M a écrit : ↑jeu. 16 août, 2012 17:01On va dire qu'on a fait le tour... tout le monde s'est expliqué et je crois que maintenant la discussion peut reprendre sereinementÂ

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