Franco Blitz

En tout cas bravo,chapeau bas,etant plutot d'une nature impatiente,j'aurais pas pu attendre 4 ans moi non plus,pour moi seul ta passion t'a fait tenir le coup,j'espères que ta recompense cette ete sera a la hauteur de tes espérances

Il y a bien un bonhomme par chez moi qui a attendu 10 ans après sa Kadett C 1200 SR pour une remise en état carrosserie (grosses bosses et peinture complète). Moi je deviendrais FOU!

heu 10 ans faut pas pousser quand même en moyenne une restauration dure 5 ans
en 10 ans on peut en faire 5-6 de voitures

Maxor a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 heu 10 ans faut pas pousser quand même en moyenne une restauration dure 5 ans
en 10 ans on peut en faire 5-6 de voitures

Ch'comprend pas ton calcul Max... il faut 5 ans pour en faire 1 mais en 10 ans tu en fais 5/6

C'est vrai que le temps que Max attend après sa Manta ...c'est abusé!!!!!!
Le mec se branle,car je suis sur que s'il y passait au moins 4h par semaine,elle serait déjà finie depuis longtemps! J'amerais bien connaître le temps qu'il passe à bosser dessus!

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 en moyenne 5 ans une resto? ma dernière en date une mini m'a pris...3 mois à temps perdu... caisse saine don c pas de découpes,resto de l'intérieur,petite prépa moteur et réfection (act et carbus +travail culasse) et une peinture....bon c'est vrai j'avais le budget (c'est le client qui faisait les chèques) et le matériel sous la main ca va tout de suite mieux,pas besoin de prendre rdv chez le tolier j'ai tout sous la main...

Bon c'est vrai la Gte de Yann traine un peu plus mais c'est que j'ai moins de personnel...donc moins de temps de toute façon j'ai promis pour l'été on est encore dans les délais...

Exemple perso, la restauration d'une 2CV que l'on a fait a mon centre de formation. Ca a pris 5 mois au total.
Et il y avais beaucoup de boulot. Réparer les ailes et les refaire au mastic, refaire un plancher de réparation à l'avant, retirer l'arrière de la 2 pattes car elle avais eu un choque (l'endroit du feu arrière droit c'est retrouver à la hauteur du goulot du réservoir), redressage et formage du fond de coffre (ca coute 30€ la pièce, mais le formateur a voulu qu'on "s'amuse" a former le fond de coffre et le passage de roue, et ca sans mastic) rien que ça, ça a prix 2-3 mois à 2 tout les jours. Pis mastic un peu partout, après peinture intérieur, et extérieur.
Bref il y avais énormément de boulot, mais ca n'a pas pris des 10aines d'années.
Je tablerais plutôt pour maxi 1 an sur une auto ou il n'y a pas grand chose à refaire, jusqu'à 5 ans pour restauration complète (du style de ma rekord P2).

J'espère que tu le paye pas très chère, ni à l'heure

Ce qu'il faut ce dire, c'est que la préparation, c'est le plus long, la peinture c'est le plus rapide.

Mantakiller a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 J'espère que tu le paye pas très chère, ni à l'heure

Dans ce cas Max devra vendre un rein!

heureusement que je paye pas à l'année
j'en arrive à un point où je suis même pas sûr que pour cet été ça sera fini