Franco Blitz

ça n'a rien à voir...

Helio67 a écrit : ↑dim. 22 mars, 2015 19:06J'ai lut que couper les ressorts les durcissent ...

larro a écrit : ↑dim. 22 mars, 2015 19:47Effectivement, couper des ressorts les rendent plus dur.

Quel est le phénomène physique qui modifie la dureté du ressort, suite à sa découpe? Je ne vois pas bien...

Aurélien, si pas encore fait, compares peut-être les diamètres de fil ressort origine/ressort court.
Est-ce que ces ressorts courts sont conçus de la même manière que les ressorts d'origine, à savoir avoir un diamètres plus fin sur les extrémités?
Juste pour mon information, Aurélien dit que tout ressort court à les spires les une sur les autres d'un côté. Question: est ce que les ressorts origine et courts ont la même longueur de fil? Et est-ce que dans ce cas les ressorts courts seraient simplement plus "écrasés" à leur fabrication, que les origines? Parce que du coup les ressorts ne travaillent sur toutes leur hauteur, et c'est pour ça qu'ils sont plus dur.

Mais acheter des ressorts -40mm et mesurer finalement un deta de 20mm par rapport à l'origine, avouez qu'il y a déjà un soucis... Et il n'y pas à "attendre que ça se tasse" pour mesurer enfin les -40.

Franchement, j'en sais rien, j'ai pas la motivation de chercher en ce moment et j'attend toujours une réponse de Hermann avant de faire quoi que ce soit ...

Juste pour info : quel est le ressort AR ?

Le plus grand

pierre54 a écrit : ↑sam. 28 mars, 2015 21:37Quel est le phénomène physique qui modifie la dureté du ressort, suite à sa découpe? Je ne vois pas bien...

imagine ton ressort déroulé totalement, avec une spire en moins, il est moins long donc il devient moins flexible (donc plus dur au final)

pierre54 a écrit : ↑sam. 28 mars, 2015 21:37
Est-ce que ces ressorts courts sont conçus de la même manière que les ressorts d'origine, à savoir avoir un diamètres plus fin sur les extrémités?

Sur des apex en -40mm pour un pote : même diamètre tout le long du fil, mais Ø plus gros sur les avant que les arrières et spires "à progressivité" :

Helio67 a écrit : ↑ven. 03 avr., 2015 15:51


Juste pour info : quel est le ressort AR ?

Celui à l'arrière est celui du haut, le diamètre se réduit aux extremitées (sur ceux d'origine)

mantakumi a écrit : ↑ven. 03 avr., 2015 15:58Le plus grand 

Jay a écrit : ↑ven. 03 avr., 2015 16:51
Celui à l'arrière est celui du haut, le diamètre se réduit aux extremitées (sur ceux d'origine)

Désoler pour l'erreur pourtant j'étais sur de moi car j'avais compter le nombre de spires sur le ressort avant de ma "Jessie" qui était démonté donf je viens de reverifier et il s'avère que le mien fait la même taille que l'arrière donc modifier
Voir photo ,à gauche un avant de ma gsi a droite un arrière

Jay a écrit : ↑ven. 03 avr., 2015 16:51imagine ton ressort déroulé totalement, avec une spire en moins, il est moins long donc il devient moins flexible (donc plus dur au final)

Désolé je ne comprends pas ton raisonnement Jay.

Tu crois que tu auras plus de facilité a tordre une barre acier de 30 cm ou d'1 metre ? C'est le principe

Ok je vois mieux.