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wim bos
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Message par wim bos »

C'est beau tout ça et ton collecteur d'admission brille bien :bien:

As tu fait déjà un essaie avec l'emplacement du corps papillon et boîte à air ?
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Victor
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Message par Victor »

Oui le devil je trouve que ça ne colle pas trop à la voiture :sic:

Le papillon est en place oui, j'ai présenté le débitmètre avec le filtre à air conique (pas de place pour une boite à air, ou du moins celles que j'ai chez moi) et je pense que le plus simple sera un coude comme ça (ou peut être que de 45° à voir) :

Image

Mon inquiétude, j'ai peur que ça "l'aspire" mais vu que le flux d'air sera plutôt direct :84:
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mantakumi
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Message par mantakumi »

:bien: et comme dit Ludo attend de tout monter avant car l'intérieur mine de rien pèse :oui: bonne continuation !
Mantakumi Le "freine tard..."

IL VAUT MIEUX MOBILISER SON INTELLIGENCE SUR DES CONNERIES QUE MOBILISER SA CONNERIE SUR DES CHOSES INTELLIGENTES.



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john.gilera
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Message par john.gilera »

magnifique restauration elle est en bonne voix courage

ps pour le pot le devil pas beau du tout mais le deuxième terrible
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Victor
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Message par Victor »

J'ai commencé à regarder pour brancher le faisceau moteur et allumage.
Après une recherche, comme Texawa ( Image

Un capteur de depression ?

Image

Un capteur de température ? franchement je ne vois pas où je peux le positionner.

Image

Sur le faisceau moteur, là y a le 4 voies avec ce qu'il faut que je garde si j'ai bien compris, c'est le fils blanc qui fait alimentation de la pompe à essence. Le gros fils rouge à côté, une alimentation ?

Image

Ce fils marron, une masse ou une alim ?

Image


Merci pour votre aide :merci:
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ludo-manta
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Message par ludo-manta »

Faut que je retrouve mes photos des branchements :ref: je regarde dans la semaine, sinon demande à David54, je lui avais envoyé les photos du branchement. (Je croyais les avoir postées sur son topic de la GT mauve :oui: )
<img src='https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 4bedad0858' border='0' alt='user posted image' />
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wim bos
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Message par wim bos »

Fil marron = masse, fil rouge = alimentation permanente.

Le faisceau est bien d'un moteur 2.2 ?
Si tu mets les numéros Bosch (ou des autres fabricants) avec le photos des sondes etc. ça facilite les recherches.
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Message par francois2.4 »

Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins &#33;&#33;
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ludo-manta
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Message par ludo-manta »

Voilà les branchements a faire ;)

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=7847

Page 2
Dernière modification par ludo-manta le ven. 15 nov., 2013 11:16, modifié 1 fois.
<img src='https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 4bedad0858' border='0' alt='user posted image' />
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Victor
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Message par Victor »

Je vous remercie pour les liens, pour l'instant j'ai un peu mis le faisceau de côté.

J'ai fini la ligne d'échappement, avec les deux silencieux comme à l'origine, pour l'instant.

J'ai mis mon réservoir, je ne me suis toujours pas occupé du retour d'essence d'ailleurs :/ et je cherche où mettre la pompe à essence et fitre. C'est où sur une Manta GTE ? je pensais le mettre côté droit de la voiture "sous" la banquette arrière, comme ça ?

Image

Image

Sinon une photo du montage du débitmètre, la durite silicone est courte et plutot durs :

Image
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