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Publié : lun. 11 avr., 2011 16:49
par Alro14
laurent a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Au milieu, sera la place de la roue de secours... :oui:

Ou du copilote si il perd une roue avant :muah:

Publié : lun. 11 avr., 2011 17:09
par bidougsi59
Bravo c'est magnifique :lov:

Publié : mar. 12 avr., 2011 20:22
par vincelagliss
:merci:

Montage du circuit de frein en aéroquip, c'est beau mais c'est cher :hm:

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Vincent

Publié : mar. 12 avr., 2011 20:28
par manta77
que c'est beau :lov: :bien:

Publié : mar. 12 avr., 2011 20:49
par Alro14
Super :bien:

C'est serti ?
C'est toi qui la fais ou tu la fais faire?

Publié : mar. 12 avr., 2011 20:57
par vincelagliss
Oui c'est serti. Je me suis procuré tous les raccords et j'ai monté tout à mesure sur l'auto.

Voici un exemple de montage: http://www.la912.fr/realisation%20flexibles%20aviation.html

Vincent

Publié : sam. 16 avr., 2011 21:13
par vincelagliss
Derniers préparatifs avant la peinture.

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Lundi soir PEINTURE :oui:

Publié : sam. 16 avr., 2011 21:24
par Eric M
:clap:

Publié : dim. 17 avr., 2011 06:13
par FREDSCHEU
Super!! :;))

Publié : lun. 25 avr., 2011 20:35
par vincelagliss
Départ pour la cabine de peinture à 3 km...

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On cache tout:

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Et on peint...

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Ensuite retour à l'atelier.

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Le volant-moteur et l'embrayage, le démarreur de 3.0l 24V.

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A suivre...