Franco Blitz

Premier endroit à scruter avec un bon tournevis quand on achète une manta !!

Donc au moins les deux longerons à remplacer, comment sont les supports cric et les bas de caisse ?
As tu l'impression que la caisse est déformée ?

Allez,arrête,j'ai vu bien pire...

Tu passe un bon coup de "flex" dessus,histoire d'y voir plus clair et tu te trouve une "enveloppe de longeron" sur le net...et yapuka!

je m'enflamme vite apparament , plusieurs collègues mon dit que ce n'était pas si grave,que c'est réparable, n'empèche ça ma foutu les boules et je suis quand même allez voir une caisse hier au cas où mais c'était une daube
bon aujourd'hui j'était en forme j'ai donc commencé à désosser "Jessie", ce sera mieux dans tout les cas sois je reprend la caisse de zéro sois j'en trouve une donc voici ce que j'ai fait (avec l'aide d'un pote et de ma tourterelle)







j'ai tomber l'ensemble moteur boite



donner un petit coup sur la boite avant de la ranger




mis le moteur sur son support...


j'ai regarder les endroits à traiter
donc les endroits qui ne me font pas peur...
@wim support de cric en bon etat apparent mais j'ai un trou sur le plancher au dessus du support de cric conducteur un petit sur le pied de porte et la baie de parebrise






et ceux qui m'inquiète grandement
pour moi le longeron a bougé...







voilà demain ,si j'y arrive je tombe le train avant...

et les plaques goudronnées à l'intérieur, le réservoir d'essence et les conduites d'essence, après tu travailler tranquille.

Oui les longerons sont à faire, mais c'est la maladie des Manta/Ascona et même celles qui paraissent épargnées seront à faire un jour ou l'autre. Alors moi je te conseille d'entreprendre les travaux sur celle-ci.

http://www.racingautoclassic.com/rac/forum...hp?f=136&t=1367

une manta qu'elle est belle (en photo)

Fais gaffes:à vider complètement ta caisse,tu vas y prendre goût et tu vas te retrouver avec une Manta comme la mienne!

Beau boulot.

voilà ,aujourd'hui j'ai continué le démontage

réservoir



face arrière et coffre




ailes avant et bas de caisse j'ai gratté un peu c'est que de la rouille superficielle...





compartiment moteur a part le bac a batterie rien ne sera à faire




tableau de bord





j'ai commencer à enlever le faisceau électrique ,il me reste deux trois endroits à marquer et je pourrais le retirer complètement, les portes seront à démonter,reste le vitrage le train avant (va être galere a enlever celui là je n'ai pas encore réussis à débloquer les axes ) et le pont ainsi que toute les durites d'essence et de freins mais je le ferais après avoir laver la caisse complète dehors au karcher...

le plus long ce n'est pas de tout démonter mais de faire ça proprement sans rien casser,pour l'instant je n'ai abimé que le pommeau de levier de vitesse et ce qui est très long c'est de ranger au fur et a mesure , de classer de noter les cables et de prendre bcp de photos pour le remontage mais je m'en sors pas trop mal ...


après je commencerais le grattage , je pense que mes soirées d'hiver vont être bien occupé , vous l'aurez compris je repars sur la resto complète de la caisse