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Publié : dim. 04 sept., 2011 09:51
par Thibaut_KadettGTE
wim bos a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Cette photo me dit quelque chose, tu te la rappel Johan, Thibaut ?
Ici une autre;
J"aime" ce genre de photos LOL
Publié : mar. 06 sept., 2011 11:26
par bergcupcity

Uploaded with
ImageShack.usEt voilà, la "coqueluche Goudarguaise" est prête, elle attend sagement son nouvel acquéreur ! Elle est partie ce matin, bye !
Mais elle ne quitte pas le canton de Goudargues, sinon je ne l'aurais pas vendu, et je la vérrais tous les jours !
Publié : mar. 06 sept., 2011 15:17
par SeYa-
Tout d'abord, désolé pour la qualité des photos
J'ai trouvé ceci a coté de chez moi à l'abandons dans une vieille grange.
Savez vous de quelle voiture cela peut provenir ?
A coté il y a avait un carbu Solex bien emballé. Dessus la plaque d'identification c'est marqué :
Solex 32 Bis
P 13480 000
REN 907




Publié : mar. 06 sept., 2011 16:34
par bergcupcity
Renault cléon 1100 de Caravelle !
Publié : mar. 06 sept., 2011 17:02
par SeYa-
hum hum c'est recherché comme moteur ?
Merci pour la réponse
Publié : mar. 06 sept., 2011 17:30
par wim bos
Vu le cache culbuteur il me semble bien de voir un moteur Renault mais je ne crois pas qu’il vient d’une Renault Floride ou autre modèle avec le moteur à l’arrière.
Chez ce type de Renault le moteur était dans le porte à faux, ça veut dire que le ventilateur et donc le radiateur était complètement à l’arrière de la voiture.
Comme dit, la qualité des photos est médiocre, dommage autrement on pouvait voir la position de la cuve du carburateur en rapport de la gorge du carburateur, un carburateur est toujours placé de la façon que la cuve est devant la gorge et pas derrière.
Publié : mar. 06 sept., 2011 20:37
par l_acrobate
Publié : sam. 10 sept., 2011 20:59
par Duddits
Publié : sam. 10 sept., 2011 21:02
par monza84