Franco Blitz

salut les vacanciers j'ai trouvé ca dans mon telephone mon copain a filmé un peu

Ça marche fort cette Kadett 1000

non c'est fred qui pédale comme un barge qu'il est qui vous donne cet impression !

Et fred, y a une fraîche qui t'attends pour que l'on discute hein oublie pas !

de retour din ch'nord depuis hier!
merci Thibaut, belle vidéo, je la voit pas souvent comme ca la kadett
Wim, "marchait fort" et "un peu abuser" mais elle a monter pas mal de cols, a son rythme, qui convient bien pour admirer le paysage
après "cette belle ballade" de 2800km, la petite kadett a tout donné ce qu"elle pouvait, et fait ce pour quoi elle a été construite: rouler sans faire de caprices, seules attention qu'elle a réclamer, un petit nettoyage car les moustiques c'est l'horreur sur le pare brise, un fusible qui a sauter, et moins d'un demi litre d'huile a rajouter sur ce parcours! bref, une neuve n'aurait pas fait mieux!

après l'opelaïde, nous sommes aller dans le vaucluse, toujours de beau paysage, pas mal de marche, et encore quelques "belles cotes" pour la kadett, du coup, elle a mériter un nettoyage complet, et un peu de repos, donc je vais redemonter le gpl, fini pour elle ce genre de "promenade" je veut la garder nikel... une autre prendra le relais l'année prochaine

merci pour la visite de toute la famille Power

merci d'organiser de belles sorties qui donne envie de descendre

aujourd'hui près de 2 heures de nettoyage!
ca rend tout de suite mieux, a part quelques coup de polish pour les moustiques récalcitrant, a fignoler, pour l'intérieur, je doit démonter le convertisseur 220v, restera le gpl et plus aucune "séquelle" de cette ballade... a part quelques bornes de plus au compteur

control technique a passé, "je prépare l'auto", nettoyage, niveau d'huile,d'eau etc...

verdict: recalé
pneus arrière fissurés dans la longueur (entre les crampons, sur 7-8cm)
et freins arrière gros déséquilibre (du a un roulement de pont qui a prit du jeu... et commencer a fuir)

c'est bien la première fois que cette auto est recalée depuis que je l'ai (8 ans environ)

pas grave, je rentre, en fouinant dans mon stock, je retrouve un jeu de machoires arrière neuves, et 2 michelin en 175/70/13... le roulement de pont est déja remplacer depuis un moment... direction le control pour la contre visite:

la ca passe... enfin avec une remarque quand même:
-"qu'est que tu as fait pour qu'elle freine comme ca?"
-"euh 3 fois rien. maitre cylindre+ assistance+ disques +étriers de manta B a l'avant, flexibles renforcés, et c'est tout"
- parce que 79% d'éfficacité au freinage, habituellement ont voit ca sur des autos ultra sportives "genre Porshe etc"! sur une auto de cette époque tu devrait être entre 50 et max 60%

après discussion avec le gars du CT, il m'explique que les "79%" c'est la force de freinage en rapport avec le poid de l'auto... la prochaine fois je passerais avec le plein a raz bord et "quelques bricoles dans le coffre", même si l'auto freine aussi fort, si elle est plus lourde, le rapport sera... plus faible.


j'ai vérifier ses dires par rapport a mes autres véhicules, effectivement
la city 1200 (tout d'origine) passe avec 56%
la mercedes passe avec 65% (logique aussi elle est plus récente)

voila pour mes 33 ans j'ai appris quelque chose
c'est le principal

Pense à renforcer les ceintures de sécurité car tu vas finir à travers le pare-brise!