Franco Blitz

wim bos a écrit : ↑mar. 22 oct., 2013 08:24Déjà un peu du news ?

Je viens de trouver ça sur internet

Il veut (peut-être) l'insigne BITTER ?

C'est déjà long temps que cette voiture est à vendre.
C'est un 3,9ltr, donc attention !

wim bos a écrit : ↑mer. 14 mai, 2014 16:05C'est déjà long temps que cette voiture est à vendre.
C'est un 3,9ltr, donc attention !

Je préfère aussi me méfier des 3.9l, avec les 180 ch, çà va me suffire.

Après avoir accompli mon devoir électoral obligatoire, je me suis dit qu'il serait peut-être temps de libérer l'atelier pour réparer d'autres voitures.



Je l'ai mise bien au sec et dans le noir pour l'été.
J'y reviendrai normalement l'hiver prochain.



J'ai quand même laissé des morceaux a réparer dans l'atelier, si j'ai un peu de temps.

dom.vds a écrit : ↑dim. 25 mai, 2014 22:08

Put.... il m'a l'air bien remplie ton abri quand même

Il faudrait que tu nous présente un peu tout ça

Dom, c'est quoi la voiture avec le toit 'fendu' ?

si je me rappelle bien, ce doit être la corvette...
Bien rempli mais comme pour les iceberg. on ne voit que le dessus

P_Uwineza a écrit : ↑mer. 14 mai, 2014 14:31Il veut (peut-être) l'insigne BITTER ?

oups, je viens seulement de voir que j'avais écrit il veut alors que cela aurait dû être il vend...

Désolé mais hier en rentrant du boulot, je suis tombé endormi, je n'ai répondu à rien.

wim bos a écrit : ↑lun. 26 mai, 2014 07:38Dom, c'est quoi la voiture avec le toit 'fendu' ?

C'est bien une Corvette 1978, j'avais déjà mis des photos il y a quelques années quand j'avais présenté mes GT (saloperie de voiture en plastique).

Alro14 a écrit : ↑lun. 26 mai, 2014 00:10Put.... il m'a l'air bien remplie ton abri quand même 

Il faudrait que tu nous présente un peu tout ça     

Les autres voitures, c'est pas des Opel, je sais pas si çà vous interresse?
J'ai déja montré les 928 dans le post de mon Blitz je pense.

Je me méfie toujours un peu, on est déjà venu me voler des trucs.

Pour la Bitter, je ne pense pas qu'il voudra me vendre l'insigne tous seul?
Il me faut aussi un pare choc, mais celui-là n'est pas d'origine.

Comme Thom a trop de travail du WE, pour ne pas rester à rien et continuer à perdre mon temps, je vais attaquer une portière de la Bitter.







Si on regarde bien, on voit une tôle intérieure et extérieure ainsi que tous les mécanismes (serrures et vitre) d'Opel.
Une tôle intermédiaire Bitter (celle qui est pourrie) pour donner plus d'épaisseur à la porte et rattraper la carrosserie.



Au burineur, je nettoie et enlève toute la pourriture et les mastics



Comme on peux voir, on a déjà ressoudé une tôle sur le bas de porte, mais en fessant un sale travail, en laissant toute la pourriture à l'intérieur et en mettent du mastic sur cette pourriture.
Il va falloir tout enlever!



Le croquis de gauche représente comment sont placées les tôles du bas de porte.
Dans cette configuration, on ne sait pas bien traiter à l'antirouille les trois tôles du bas.
Ne serait-il pas mieux de mettre ces tôles dans la configuration de droite où l'on peut tous traiter?
A mon avis, ce sera normalement plus durable sauf erreur de ma part?

L'avantage avec la Corvette, photo du 28 mai, la carrosserie ne rouille pas, mais le châssis oui.