Franco Blitz

Oui les trous des etriers sont identiques, c'est écrie plus haut

MANTAO a écrit : ↑mer. 22 août, 2012 13:20@Jay: tu t'es servi de "la face d’appuis" du disque Opel en 246mm comme "entretoise" que tu pose entre le moyeu de Manta B et le disque de Rover,c'est bien ça?(donc tu dois couper tout le bol du disque!?)

Oui j'ai procédé de cette façon car l'épaisseur correspondait pile-poil

MANTAO a écrit : ↑mer. 22 août, 2012 13:20
Les étriers de Rover ont les trous de fixation espacés à l'identique que chez Opel?

volvo 240 ventilé, sinon oui même entraxe. 76mm

SleeperStyle a écrit : ↑mar. 21 août, 2012 22:26Il paraissent un peu massif ces étriers qd même non?

Oui c'est un peu le hic de ce montage

ET pour le Maitre cylindre tu fait quoi ? si tu reste avec celui d'origine, ça freinera c'est sûr mais la course de la pédale sera plus longue...

Je ne sais pas encore, je vais surement me débrouiller avec tout ceux que j'ai dans un premier temps.

PS il a démaré pas longtemps (pas de refroidissement, de ligne d'échappement ...)

Au fait Jay,tu n'as plus besoin du câble d'accélérateur que tu m'avait demandé il y a un bon moment?

Excuses moi, je vais avoir besoin mais j'attends encore car je ne sais pas quel kit de commande accélérateur je vais acheter ou si je vais le faire moi même et du coup la longueur ne sera pas identique, je te tiens au courant.

Ok,pas de problème.

Réalisation d'une boite à air "maison" pour les Weber :

Après avoir pas mal cogité, je me suis rendu à l'évidence, il me faut une poissonnière Inox

Donc voilà, 45cm, Inox et fond plat (important)











A suivre...

Super
Ça existe en 40 cm, et en alu ?...
Tu as prévu quoi pour l’intérieur ?