Franco Blitz

En tous cas, moi elle me plairait bien cette "Rallye"... reste à savoir combien il en veut !

Je le connais un peu, J'pense que ca ira chercher autour des 7500€

C'était l'auto de son père et c'est une vraie GT/E avec le numéro 13 et tout et tout.
Pour son coupé V8, même pas la peine de penser à ce qu'il la vende ...

c'est pas un A dans le coffre pour la GTE ?
Laurent ?

Personnelement je préfère la Rallye à la GTE, allez savoir pourquoi .

Et puis, franchement, le numéro blabla dans le coffre c'est blablabla, et puis la boite blablabla par rapport à la GTE blablabla .

Ce qui compte principalement, que se soit une vrai GTE/RALLYE, ou bien une vrai fausse, ou encore une fausse vrai, c'est qu'elle soit en trés bonne état !

Ne voyez là aucune agréssion, ni propos déplacé, mais franchement les GTE que je connais sont à des collectionneurs qui les laisse pourrir au fond d'un hall, ou au fond d'un garage, alors vu que c'est pour faire beau, sa sert à rien !

Si j'avais une Kadett C GTE sa serait pour l'utilisé, donc une en bon état, et que soit avec une caisse 'sacrifice' ou pas, je le rappel, l'éssentiel c'est que ce ne soit pas un "oignons farcie".

Vous fachez pas, mon rêve c'est de trouver une Kadett C GTE 2 litres en trés bon état, mais fortement accidenté à l'arrière, et de la faire revivre dans une caisse de CITY, mais en version 100 % d'origine, comme si OPEL avait sortie d'usine la CITY GTE !

Je sais c'est débile, mais bon c'est comme ça !

@Mycroft: le "A" c' est dans les 1900 Gte si je ne me trompe.

A=1900 gt/e
13=2000 rallye et gt/e
10=1600
8=1200 boite manuelle 4v
4=1200 Boite automatique

laurent a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 A=1900 gt/e
13=2000 rallye et gt/e
10=1600
8=1200 boite manuelle 4v
4=1200 Boite automatique

merci laurent

Une Commodore B à 1000€ dans le 35

http://www.leboncoin.fr/voitures/163615488.htm?ca=15_s