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Publié : lun. 06 juin, 2011 17:19
par MANTAO
:merci:

Publié : lun. 06 juin, 2011 20:19
par vincelagliss
Merci beaucoup des précisions Agustin, c'est très clair comme ça.

Il est vrai qu'avec la mesure par rapport à l'avant du capot ce serait encore mieux.

:merci:

Salutations depuis la Belgique

Vincent

Publié : lun. 06 juin, 2011 20:44
par bergcupcity
C'est un pro ce Augustin ! :eek: :clap: :bien:

Au début je n'aimais pas ton tableau de bord, maiis là, avec la feutrine, ça rend très beau! :bien:

Salutation à la famille Cornet qui s'agrandit. :;))

Publié : lun. 06 juin, 2011 22:17
par Eric M
:bien:

Publié : mar. 07 juin, 2011 05:15
par MANTAO
Agustín,j'ai édité ton 1er schéma! :;))

Muchas gracias amigo! :sol:

Publié : mar. 07 juin, 2011 17:51
par vincelagliss
Merci à vous :rouler:

Publié : mar. 07 juin, 2011 17:52
par Chrono
Merci à vous!! :bien:
Très cordialement,
Agustín.

Publié : jeu. 09 juin, 2011 17:35
par S02
c'est quand même dommage d'avoir le capot, le becquet, une mécanique qui n'a rien à envier à une 400 .....et de ne pas avoir les ailes ::)):


je vais d'ailleurs créer une petition : " Pour que Vincelagliss élargisse son ascona"

:muah: :dehors:

Publié : jeu. 09 juin, 2011 17:46
par Eric M
:bien: